涡轮介入不介入怎么区分
如何用参数判断汽车涡轮增压何时介入？
如何用参数判断汽车涡轮增压何时介入？
现在很多涡轮在1500转就开始介入了，关键是要有足够的废气推动涡轮，才能起效果。
涡轮不介入怎么回事？
1.转数不够。
2.涡轮机械故障。
3.涡轮润滑故障。
为什么柴油车感受不到涡轮的介入？
对柴油机而言，涡轮增压器不存在什么时候介入的问题。
因为柴油机一起动，涡轮增压器就开始工作，也就是说，柴油机一起动，涡轮增压器就已经介入并开始工作。
所以，柴油车感受不到涡轮的介入是很正常的事情，因为涡轮在柴油机启动时就已介入。
汽车涡轮不介入对车有影响吗？
没有。增压系统中的中冷器是对压缩后的空气进行冷却，增大空气的密度。在涡轮增压器没有工介入工作制。充气对发动机的充气效率是没有任何影响的。
涡轮增压不介入的可能原因有:
1.涡轮本体寿命到期。
2.进气系统出现破损,导致沙尘进入涡轮,损坏涡轮本体。
3.发动机缸体出现破损,导致烧机油,影响涡轮。
4.冷却系统出现故障,导致涡轮温度过高,损坏涡轮本体。
怎样判断涡轮增压是否工作或者介入？
判断涡轮增压是否工作或者介入准确概念应该是，尾气带动涡轮转动，涡轮轴的另一端就是进气管道中的增压叶轮，一点火，有尾气喷出，涡轮就跟着转带动增压叶轮转动，当尾气的流速达到一定值时，增压叶轮就开始对进气增压，这个时刻，就叫做“介入”。
被增压的进气提高了发动机的工作效率，所以扭矩增强，同样扭矩的能耗就降低；随着发动机转速越来越快，尾气流速也加快，涡轮转得更快，增压叶轮对进气的增压效果更好，扭矩输出就更大，继续下去，直到设计极限，再提高转速，也不会明显增压进气压强了，就开始平稳输出，再快，扭矩输出就开始下降。
所以，介入，是指增压叶轮开始对进气产生明显压强时的状态。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。