昂克赛拉用车6年实际感受
昂克赛拉和CX5的选择，纠结？
昂克赛拉和CX5的选择，纠结？
昂克赛拉和cx5马自达最新创驰蓝天技术下的两款车型，一辆紧凑型轿车，一辆紧凑型SUV，同平台下的车型。
如果单纯两个人用车，好开程度和驾乘感受，昂克赛拉优于cx5，毕竟操控性能轿车肯定好于SUV。
但是昂克赛拉空间是硬伤，尤其是后排空间，等你有了孩子，后排要安放婴儿提篮和儿童座椅，后备箱要放婴儿推车，昂克赛拉搞不定，cx5能帮你搞定。
如果喜欢自驾游，肯定cx5好，东西放的多不说，哪怕路况好，万一遇上修路呢，坑坑洼洼，离地间隙210的cx5能轻松拿下。想一步到位，直接cx5
新款款马自达昂克赛拉1.5质美版可以入手吗想要一架家用代步车？
马自达3昂克赛拉1.5L质美版（官方指导价12.69万元）
这个版本相当于自动挡车型的最低配车型。尽管是最入门（乞丐版）的车型，但配置却丝毫不觉得寒酸。除了基本必需的功能外，全LED大灯，带倒车影像的8.8英寸中控屏，6 1气囊均全系标配。配置比较厚道，这也是马自达的一贯作风。去对比“两田一产”的入门配置就知道了。
车型特色在这款“次世次”换代产品看到，无论外观还是内饰，都具有很强的设计感。不仅保留了出色的驾控体验，还努力的改善消费者普遍吐槽的缺点。例如比上一代更好的静谧性，更好的工艺及人体工程学等。其实综合实力已经很不错了。不过马自达在造车理念上还是那么的偏执，新昂克赛拉尽管有着2726mm的轴距，但后排空间依然非常一般。大空间多功能不是昂克赛拉所擅长的。具体分析而这位朋友的目的是要一辆家用车代步。
那就得看这辆马自达3昂克赛拉的特点是否能满足你的需求，其缺点是否真正能接受。
每个人的用车需求及用车场景都不尽相同。就算家用车代步而言也同样如此。
比如日常代步满载的机率比较高，自己和家人的身材普遍较高大。那昂克赛拉的后排空间显然不能满足需求。另选其它空间更大的家轿才是明智之选。再漂亮不能用得其所，也是鸡肋。比如每天的行程偏远，几乎独自驾驶在国道或高速上。只有偶尔的搭上另一半去周边活动。那昂克赛拉的动态表现一定会让你爱上驾驶，小两口的出行也并不会显得局促。需要注意的是，那1.5L的动力，在国道借道超车会略显吃力，并不适合激烈驾驶。总结昂克赛拉本来就属家轿的领域，只是稍微有点“偏科”。但设计感颇强的外观与内饰，确实很容易吸引人的目光。只要能接受它的短板，才能算真正的合适。
建议去4S店体验下实车，结合自己的感受去做决定。
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