吉利缤瑞减震异响解决 吉利缤瑞改绞牙避震舒适性怎么样?

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吉利缤瑞减震异响解决

吉利缤瑞改绞牙避震舒适性怎么样?

吉利缤瑞改绞牙避震舒适性怎么样?

可以的,改绞牙避震不错
一、绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小,可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换,具有极高的可玩性和灵活性

帝豪GL这款车怎么样?

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吉利-帝豪GL这款车怎么样?那咱们从几方面来看看,帮楼主简单的分析分析。
吉利-帝豪GL是一款A 级轿车,由吉利汽车高级副总裁彼得.霍布里设计。外观整体看上去时尚、稳重、霸气,前脸采用家族式的设计理念,水滴回纹涟漪前格栅配上左/右鹰眼式前大灯,整体来看很犀利、霸气。内饰仪表台很有质感,家族式的拱桥弧线仪表台设计。做工工艺很精致,大量采用了搪塑软包材料。座椅坐上去很舒适,包裹性很强。内饰颜色搭配很时尚,符合年轻人审美。
车身尺寸,4725*1802*1478mm,轴距2700mm。从侧面来看车身线条很修长,非常漂亮。
2020款帝豪GL在售车型有六款,售价在7.78-10.98万元,搭载1.4T发动机,匹配6MT/CVT变速箱,发动机最大功率104KW,最大扭矩235N.m。该款发动机采用了免维护正时链条及DVVT可变进/排气正时调节设计,整体来说这款发动机燃油经济性及整机性能很不错。
底盘悬架,前-麦弗逊式独立悬架,后-扭力梁式非独立悬架,由沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校,使车辆驾驶舒适性很强。
整车配置丰富,足以满足日常需求。电动助力、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、刹车辅助、ESP、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、语音识别控制系统、车联网、车内PM2.5过滤装置等。
以上看法,仅为个人观念。欢迎大家一起学习、交流、共享汽车相关知识。喜欢坤哥的请关注!谢谢大家!

9l低油耗的合资代步轿车?

第一款、比亚迪秦Pro
对于同价位车型来说,绝对是颜值担当,前脸饱满造型非常犀利,中网可谓是占据了前脸80%,加入了镀铬横条修饰,线条感觉瞬间而来,其头灯采用晶钻星空悬浮LED大灯,夜晚非常炫丽,辨识度亦很高。
紧接着再来看看车身尺寸,长宽高分别为:4765X1837X1500,这款车本身是A级车,但其车身来看,已经和很多B级车相差无几,2718mm的轴距,也完胜同价位其他车型,这一点从乘坐空间上就能完美体现出来。
对于1米75左右的身高,坐直头顶离车顶仍有1个拳头的空隙,不足之处还是在于前后排膝盖到前排的距离显得较为紧凑,当然这也是A级车普遍存在的问题,毕竟车长加轴距摆在那儿,但这对日常乘坐舒适度影响并不大。
动力上,4缸1.5T涡轮增压发动机,160匹马力245N.m在前两代A级车基础上提升了许多,虽然从参数上来看并不是那么优秀,但配备了比亚迪自己的缸内直喷可变正时技术,一定程度上增加了发动机热效率。
配备了6速湿式双离合自动挡,论换挡平顺、操控性确实非常一般,这是价位来决定的,也无需过高期望,换句话来说,所谓的操控性能其实对于日常代步车型来说,可有可无,无需在意。
功能配置上,日常实用性比较强的功能该有的基本都配备了,比如自动驻车、上坡辅助、ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压预警、自动头灯、车窗防夹手、自动空调等,相对来说还是比较丰富的,
其中亮点是车钥匙已经采用了最新NFC、蓝牙车钥匙,也就是说日常一个手机全部搞定。
再来看下综合油耗,工信部综合油耗显示6.4,但实际上高速和城市道路平均来看,其综合油耗在7-8左右,对于一款涡轮增压车型来说,这个油耗表现也很不错了,即使像卡罗拉,其油耗也差不多要7左右。
最后再来看下车价,自动尊贵型厂家指导价8.98,实际优惠1万左右,全部办法落地9万多点点。
第二款、吉利帝豪GL/缤瑞
这两个车型属于孪生兄弟,缤瑞主打运动风格,外观以及内饰科技感略强,强调的是新潮风范,较为适合追逐潮流的汽车发烧友,帝豪GL则兼顾商务和家用,相对来说较为沉稳一些,类似大众的迈腾。
这两款车裸车价位均在8万上下,作为一款A 级轿车,毫不夸张说它们是吉利一款战略性产品,自上市后月均销售过万辆,在口碑方面还是不错的,综合油耗7L左右,确实较为节省。
动力上,两个个车型一样,4缸涡轮增压1.4T发动机,141匹马力,235扭矩,配备模拟8速CVT变速箱,从动力参数上来看略逊色第一款亚迪秦Pro,但实际驾驶体验来看,二者动力相差并不太明显。
吉利这几年发展较为迅速,从以往靠软件蹭口碑逐步上升到自主发动机技术,可谓软硬兼备。
功能配置上,相对第一款比亚迪秦来说,略微丰富一些,比如多了声控电动天窗、定速巡航等功能,但发动机缸体仍然使用铸铁材料而非铝合金,同时A柱似乎宽了些,即使视野盲区略大。
外观、内饰上,流线型车身设计,加上4725X1802mmX1460mm长的车身,看上去美观大方,内饰上,显得有些简约风格,7英寸仪表盘加10.25英寸的中控显示大屏,显得非常美观大气。
后悬挂使用扭力梁式非独立悬架,这个价位上也基本都是后配扭力梁式加前麦弗逊式悬架,减震效果很一般,后排坐坐久了或者过坑时候,过于偏硬,但整体乘坐感受还是不错。