车子过磅吨数怎么算的
地磅秤怎么算车子的重量和物品的重量?假如车子加货物显示22000kg，卸货后3800kg，车多重货？
地磅秤怎么算车子的重量和物品的重量?假如车子加货物显示22000kg，卸货后3800kg，车多重货？
22000减3800等于18200。车子是3.8吨，货物是18.2吨
货车载重怎么算？
计算方法：（实际载重-标记载重）/标记载重*%超载百分比。 例如：标记载重20吨，实际载重25吨，则（25-20）/20*100%% 则超载25%。 超载的计算方法是：(车含货过磅重量-行驶证上的总质量)∕行驶证上的核定载质量，就是超载的量。
你所提供的数据4495如果是总质量，就是(6050-4495)∕1365113%，超载100%以上
大车超吨怎么压磅？
可以擦着地磅通过车道，这样在过地磅时也能导致重量轻一些，在过磅之前，先观察磅的两侧有没有尖锐的东西（会伤及轮胎），确保收费站的车道不会被车辆轮胎上的螺丝擦到，车辆在通过地磅时，速度尽量慢点或者快点，这主要是跟地磅的灵敏器有联系，角差不同，其重量也会相差10kg左右，所以尽量让轮胎擦着磅秤通过，这样也能起到减轻重量的作用。
也可以通过缓慢的通过地磅的方式，也可以减轻过磅的重量。主要的操作方法就是在轮胎转动3-5CM时就踩一次刹车，先让车辆停下来一会，然后在放开刹车让车辆动起来，通过这样反复的操作，让车辆缓慢的通过地磅，大概就是车辆从第一桥到第四桥过完需要花费10分钟的时间。通过这样缓慢的通过地磅的方式，对于减轻车辆的重量也是非常明显的。
两轴车怎么计算轴重？
轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。
比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。
轴重对车辆动荷载的影响
考虑到胎压对轮胎刚度有一定的影响，分析常压工况和高压工况下车辆动荷载随轴重的变化。常压工况指轮胎充气压力为0.7MPa，该气压为路面设计规范中指定的标准气压，也是大多数重载汽车轮胎的额定气压。高压工况指轮胎充气压力为1.1MPa，这是实际交通运输中重型车辆的常用胎压。车辆速度为60kmPh。
( 1) 随着后桥轴重的增加，即装载质量的增加，前后轮的动荷载功率谱密度增加，动载系数减小。
( 2) 前后轮的动压力功率谱密度和动载系数与后桥轴重呈非线性关系。主要原因有 2个：1）轮胎的刚度受轴重的影响，随着轴重的增加而增加，且为非线性关系；2）随着装载质量的增加，簧上质量的质心位置发生变化。
( 3) 胎压对车轮动载随轴重的变化有着一定的影响。相同轴重下，高压工况下前后轮的动荷载功率谱密度和动载系数总大于常压工况的。原因在于胎压的增高使得轮胎刚度增大，也使得车轮动压力和动载系数增加。
( 4) 超压工况下，前轮动载系数 0.24~ 0.42，后轮动载系数 0.5~ 1.4；常压工况下，前轮动载系数0.2~ 0.36，后轮动载系数 0.35~ 0.95。后轮动载系数比前轮的大，轴重越小，差异越大。
(5) 车辆空载时，即后桥轴重为 2.95t 时，车辆实际运行速度较高，动载系数较大。60km/h 运行速度下，后轮动载系数达到1.4，相当于对路面施加4.13t 的附加动荷载，实际轴重达到7.08 t。