suv和轿车有什么分别
买轿车的人多还是买SUV的人多？
买轿车的人多还是买SUV的人多？
一般卖轿车的多，这就要看你干什么用，如果经常跑城市道路那就卖轿车，既节油，有省费用，如果跑县乡道路的吋间多，那就卖SUV比较好，费油，但通过性能很好。
如何判断一辆车是面包车还是SUV？
很简单，从外观上就可以轻易辨别，面包车之所以叫面包车，难不成装面包的车就是面包车？当然不是，面包车和SUV最明显的差距就是前脸部分。
SUV可以理解为加大版的轿车，那肯定会有一个引擎舱和一个车尾箱，而面包车则没有，整体看起来就是四四方方的，两侧车门还是滑轨式的，如果座椅都放倒，那就是一个移动的小仓库。
面包车是从日本引进的工具车，当引进国内的时候，由于没有引擎舱和行李舱，又形似当时缩小版的小巴士，而“minibus”读音形似面包，才会被称之为面包车。
也有人说只要是后驱的就是面包车，其实并不是，欧洲很多豪华车系都是后驱车。
其实有些车主会把SUV比喻成面包车换壳，两者确实有相同之处，不过现在市面上所谓的SUV其实并不是真正意义上的SUV，我一直认为就是轿车的加大版而已。
确实如此，传统的SUV需要体现出越野的野性，操控性、舒适性，说是轿车的加大版不为过，毕竟要融合这两方面，抬高轿车底盘，即能够兼顾舒适性和操控性，还有良好的通过性。
为什么有些车主就是不愿意承认部分SUV就是面包车换壳呢？原因很简单，换了一个壳，从根本上还是面包车，继承了面包车该有的长轴距，缺点也一点都不会少，舒适性差，从外观上看是SUV，而跑起来足可以把人给颠飞。
而且操控性相对来说会比较差，稍微转个弯，可能都会感觉要飞出去，容易跑偏。
车子自己喜欢就行，有些车型确实会一直被人说成是面包车换壳，但买车自己喜欢就可以，无论是面包车还是SUV，只要操控起来没问题，那何必纠结呢？
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同一个品牌，同样配置的车，为什么SUV比轿车贵那么多，到底成本多在什么地方？
同品牌同平台的SUV售价要比轿车高一些，一部分原因是成本增加，一部分原因则是SUV溢价能力高。同样的成本，SUV毛利率更高。我们以本田CRV与思域来做对比，两者出自同一平台，思域CVT最低配车型售价13.99w，CRV CVT最低配车型售价17.98w。尽管两台车都是采用CVT变速箱、1.5T发动机但是思域价格更低，而配置确要比CRV高一些。可以看出CRV比思域贵了4w，而与思域配置接近的车型则价格比碍于思域要贵5w以上。
两车的成本差异：首先就是动力总成。虽然同为1.5T发动机，但是CRV采用发动机功率要比思域高一些，发动机型号不同，CRV采用的是L15BL发动机，最高马力193匹，最大扭矩243Nm，最大功率142kw。思域采用的是L15B8发动机，最高马力177匹、最大扭矩220Nm、最大功率130kw。CRV动力总成造价肯定比思域高一些。
其次就是造型带来的成本增加。例如SUV空间大，空间大则成本也会上升。外表能看到的就是比轿车耗费更多的钢材，相应的内饰面积也会增加，这些都是成本。底盘结构也会有所不同，例如避震系统、悬架系统成本都要比轿车高一些。承载能力更强。通过自重也可以看到SUV车型至少比轿车重200kg以上。直观的可以看到大车身，玻璃厂面积加大，轮胎尺寸也要比轿车大一些，规格更高。
假如SUV售价比轿车高40％，那么成本占20％左右，溢价率占20％左右。因为SUV市场火爆，热销，生产SUV也就有了更高毛利润。一旦SUV市场萎靡，那么SUV高价格中的水分也会被慢慢挤出来。例如同级别轿车卖十万，则同级别SUV定价十二万才是合理价格。
例如本田CRV，机油门发生之前一直加价或者加装饰卖车，消费者排队买，类似网红店。而机油门之后，CRV不仅不需要排队加价，价格反而优惠一万元以上。可以看出来SUV利润之大，即使优惠1-2w本田也有钱赚，2017年CRV年销量高达18万辆，2018年销量也达到14万辆，如果每台车多卖1w块……全年累计起来已经过亿了！
[玫瑰]供求关系
[玫瑰]市场经济
[玫瑰]有人买SUV
[玫瑰]与轿车相同底盘，扣个SUV壳
[玫瑰]就贵了二三成以上
[玫瑰]关键是有人买[大笑]
suv车大，用的料多