在高速遇到紧急情况时要注意什么
手动挡高速怎么踩刹车？
手动挡高速怎么踩刹车？
高速公路上踩刹车要采取轻点刹车的办法，遇到紧急情况时，不要摘挡，直接踩刹车降速，踩刹车时踩一下赶快放开，再重新踩刹车效果更好。也就是采用两次踩刹车减速。
自动挡汽车和手动挡踩刹车的方法其实都是一样的，手动挡踩刹车降速以后比自动挡增加了换挡或者摘空挡的步骤，其他都是一样的。
高速有人招手拦车，该停下来询问吗？
不会停，一是不安全二是有可能是钓鱼的
如果汽车在高速上遇到紧急情况，可以一脚踩死刹车吗？为什么？
首先，你要知道在什么情况下使用点刹，在什么时候使用急刹，判断发生误差，结果必然相反。
你所说的现在的汽车无非是在性能使用安全上添置了“制动防抱死系统简称(ABS)和“车身电子稳定系统简称(ESP)，使车辆提升了在失控情况下的安全性和操控性。但是，任何功能作用都是受到外界天气、路况以及功能本身性能的控制和约束的，完全依赖于这些所谓安全设置的想法是错误的，是容易误事的，养成良好的驾车习惯和正确地操作规范是汽车驾驶安全永恒不变的真谛。
现在的汽车在使用制动功能上仍然是要分在什么情况下采用点刹，什么情况下一脚踩死。
夏季天气晴好，或冬季无冰雪路面在高速行驶情况下遇到紧急情况，刹车一脚踩到底，记住，一定要踩死，这时的ABS、ESP会帮助你将车身稳稳停住，如果车身仍然向前挪动，那是车身在速度的作用下发生的缓冲作用而已，四个轮胎己经死死钉在了路面，只是车身在整体滑动，这个距离是非常短的，如果ABS性能良好，是不会发生这种移动现象的。
(ABS 工作原理)
而在雨天、雪天路况不佳的情况下使用这种一脚刹车的操作方法要慎重，因为尽管有ABS、ESP在帮你，湿滑、冰冻的路面仍然会造成侧滑、侧翻的情况，很危险!正确的做法应是提前松掉油门，轻踩刹车伴随着点刹，当速度降下来，眼看接近目标时，一脚直接踩死。
(ESP 工作原理)
当然，一切都来不及了，不如就一脚踩死，侧滑、侧翻总比钻到大货车尾部生还的机会要大的多。