汽轮机工作项目存在哪些危险点
为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？
为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？
是可以发电的。最典型的的就是核电厂压水堆。
目前核电厂压水堆，受限于核反应堆的热工水力特性，核岛一回路必须维持不沸腾的状态，导致二回路主蒸汽参数到达不了火电站的过热蒸汽，只能是饱和蒸汽状态。
但是饱和蒸汽作为主蒸汽，确实存在很多问题。
首先是主蒸汽参数低，直接影响朗肯循环的效率。核电厂的热效率目前也只能维持在33%左右，差超超临界机组能有10%左右。
其次是蒸汽凝结成水的问题。这个影响机组的安全性。目前核电厂的解决方法是汽轮机入口前设置常规疏水。主蒸汽通过高压缸之后通过汽水分离再热器分离主蒸汽中凝结的水。常规火电厂只有再热，无须汽水分离。
结论：主蒸汽是可以使用饱和水蒸气作为介质的。会影响汽机热效率，存在安全隐患，但是可以解决。
汽轮机一次脉冲油压过高的危害？
一次脉冲油压是可调整的，一次脉冲油压高甩负荷时有超速的危险，不同类型的机组有不同的调整方式，如以压力变换器作为调速器的调节机构的机组可调整油动机错油门上面的调整螺丝调整，改变弹簧紧力，弹簧越紧，则脉冲油压越高，反之亦然。
汽轮机存在的主要危险因素可能有？
不太明白你要问什么。。。
对于汽轮机本身来说，主要危险是超速、水冲击和轴承（包括推力轴承）损坏等原因造成动、静部分摩擦。
对于工作人员来说，主要是高温、高压管道泄漏造成烫伤。
造成汽轮机热效率低的原因有哪些？
1、零部件安装不合理导致蒸汽泄露从而影响热效率。
2、主蒸汽温度下降时，要保证汽轮机叶片负载不变，则必须增加蒸汽流量，这加大了蒸汽的消耗。
3、蒸汽温度变化会导致零件热变形，机组振动增大，影响稳定性和效率。
4、蒸汽压力过高会使零件发生热变形甚至损坏。
汽轮机厂用电中断破坏真空吗？
汽轮机厂用电中断不一定要破坏真空。当汽轮机的厂用电中断的时候，汽轮机的高压注汽门，高压调速汽门会快速关闭停机，这是汽轮机就没有蒸汽进入了，由于一些辅机的停运，凝汽器的真空度会有所下降，但是能够维持一定的真空度。
因为厂用电中断有时很快就能够恢复，不破坏真空，有利于缩短再次开机的时间。