怎样快速提升汽车的油耗 我的车油耗过大,一百公里大概就要消耗15升油了,请问如何解决?

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怎样快速提升汽车的油耗

怎样快速提升汽车的油耗 我的车油耗过大,一百公里大概就要消耗15升油了,请问如何解决?

我的车油耗过大,一百公里大概就要消耗15升油了,请问如何解决?

我的车油耗过大,一百公里大概就要消耗15升油了,请问如何解决?

1、轻踩油门:轻踩油门能省油,因为猛踩油门,会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
2、柔和起步:挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速,这样的开车习惯可以减少油耗,如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。
3、保持车速:其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。
4、保持跟车距离:开车过程中,保持跟车距离可以起到省油的作用。如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
5、控制转速:行驶中,如果想要省油,要控制好转速,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
6、减少制动:制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门。
7、控制行驶档位和换档转速:怎么控制行驶档位最省油?低速或陡峭山坡用1档,上下长坡或大坡用2档,起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档,当车速大多超过60时应该使用D档行驶,省油又静音。

汽车是开越快油耗越高吗?

汽车车速越开越费油是正确的,每台车都有经济时速超过这一速度油耗会递增。
越快越费油的说法在布加迪威龙这台车上最有说服力,动力全开100升的油箱只能行驶9分钟,为什么油耗会这么高呢?
原因是车速的提升是伴随动力的提升,想要提升动力一定要同步增大进气量和喷油量,极速下的威龙一分钟进气量6万升喷油量当然会高到离谱。普通家用车虽然没有那么夸张的进排气量但原理是相同的,想要做更多的功就要消耗更多的燃油。
家用车的经济时速一般在70~90公里之间,以这一车速行驶变速箱会在低档位以最小的齿轮比传递动力,合理的齿轮比发动机转速也会很低,而且输出的扭矩能有效的通过齿轮几乎无障碍的转化为功率。
如果车速超过经济时速在变速箱传动的过程中会出现一定的动力损失,这和高档低速行驶的概念相同,发动力首先要克服机械阻力才能把剩下的动力转化为功率;低速可以调整档位接近这一问题,而高速使用到最高档位已经到极限只能通过消耗更多的燃料做更多的功实现动力的提升,实际反馈就是转速的提升。
其次高速费油的另一个原因是风阻加大,风阻是汽车行驶中最大的阻力,撞风面固定不变随着车速加快车头需要“推开”的风量越大,所以随着车速的提升风阻也会成倍的提升。这点很好理解,保证安全的前提下在时速80公里把手伸出窗外与在时速120公里把手伸出窗外,想要保持同一姿势试驾的力也会逐渐加大,这一力的增加反应在汽车上就是油耗的增加。(风阻参考下图)
车速越高油耗越高这是无解的问题,想要省油只能选择限速在80公里的国道或省道,但实际复杂的路况造成频繁的加减速反而费油,绝对省油还是要在高速公路行驶。个人观点、仅供参考。