发动机打滑原因及解决方法
摩托车油门拧快了发动机里面打滑？
摩托车油门拧快了发动机里面打滑？
这种情况的可能性比较多，可以分别检查一下空滤、化油器、排气管是否堵塞，离合器是否严重打滑，机油是否有问题，气缸压力是否不足，高压电是否断火等，最好是去修理摩托车的地方好好检查一下，然后再视具体故障情况修理。
摩托车打火齿轮打滑？
原因是发生了电启动打滑问题。由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，每次电启动工况时，总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，不能继而将动力传递给曲轴，又是可能会因某种原因，电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，就产生了电启动打滑现象。
扩展资料：
如果是电启动打滑故障频发，影响了摩托车的正常使用，这就是不正常的现象了，就应当对电启动装置进行检查。
一、检测蓄电池，确认其技术状态良好。
二、检查启动电机启动电路，确认其技术状态良好。
三、检查电启动超越离合器是否有故障。
四、检查曲轴齿轮是否有故障。
五、检查曲轴左轴颈是否弯曲变形。
怎样汽车打滑是否是离合器打滑？离合器打滑对汽车有什么影响？
离合器打滑最早会是出现在比较高的挡位，尤其是在满载和山路上坡的路段，你会感觉到车辆加速开始无力，转速提升但车速提升响应变慢，甚至会闻到一股焦糊味。我曾经开一个老的11座依维柯坐满小伙伴去山里玩遇到过这种情况，当我上很长的缓上坡还想再快一点升入4挡时发现车子的离合器已经吃不消了，全车人都闻到了一些焦糊味道。
这时一定要迅速将车速慢下来，减入低挡，离合器打滑的状况就消失了，等到离合器温度降低，回到平路上又可以正常驾驶了，这就是比较典型的离合器轻微打滑。离合器的摩擦片是耐磨材料做成的，但是它很怕高温，所以一旦离合器出现长时间半联动（处于结合点长时间闷着离合并大油门），或离合器已经开始打滑仍然继续高挡位大油门行驶那么你的离合器很快就会寿终正寝了。
我们以前在做场地驾驶竞技也遇到过这类问题，有些来参赛的普通驾驶者根本不会处理弯道的操作，完全是靠发动机高转速半离合过弯，结果就是用来比赛的车辆很快离合器就出现了打滑动力下降，但比赛谁也不会心疼车辆，车子响应约慢肯定就更大的油门，结果离合器很快就完全无法接合而报废，这时你无论挂几挡车子也不走了，抬开离合器车也不会熄火，只能更换离合器来解决了。