vgm重量计算公式
船务中的截SI（截补料）时间是什么意思？
船务中的截SI（截补料）时间是什么意思？
截补料时间，也叫截止收补料时间或截文件时间，英文叫CSI或SI(CSI是Cut-off Time of Shipping Information的缩写），指向承运人补料的截止时间。
补料是向承运人提供货物的相关信息，比如货名、重量、尺码、装港、卸港、发货人名称、收货人名称地址、通知方名称地址等。
补料信息是做货物提单（B/L）用的，过了这个时间再把补料信息发给承运人，意味着提单将按照初始提供的信息做单，再有修改，将会产生改单费用。海运提单Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading，或简称为提单Bill of Lading,B/L，是国际结算中的一种最重要的单据。《中华人民共和国海商法》1993年7月1日施行第71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。”
vgm误差范围计算？
1、VGM指：出口集装箱重量查核。
2、VGM的误差范围 /-5%或1吨(两者取其小者)
VGM申报的重量和报关的重量不一致可以么？
VGM是允许有一定误差的，但一定要在规定的合理范围之类，否则就会有问题的，进港数据一般只是码头统计的，与VGM可以不一致的，报关数据最好按照过磅重量申报的。
什么是VGM? VGM怎么计算？
VGM 是“VERIFIED GROSS MASS”的缩写。国际海事组织（IMO）发布了将实施《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）关于出口集装箱重量查核（VGM）的相关要求的消息，规定要求自2016年7月1 日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。
计算公式:(装载有集装箱拖车总重量) - ( 拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量)
a.整体称重法：货物装箱和相门关封后，对载货集装箱整体的承重
用于核实集装箱总重量的设备应满足计量监督部门对于该设备的精确度标准和要求，需认证
b.累加承重法：累加承重货物及其包装再加上集装箱的皮重。