汽车轮胎磨损过大什么原因
小车后轮磨的严重，前轮磨正常，是什么原因导致？
小车后轮磨的严重，前轮磨正常，是什么原因导致？
通常情况下，如果汽车轮胎没毛病的话，它的磨损就应该是均匀的。如果发现汽车轮胎磨损并不均匀，这时候就要当心了，很有可能是汽车出了问题。因此，作为车主，就要经常仔细地检查一下汽车每个轮胎的磨损情况，以便及时发现“病情”，然后“对症下药”。
1）轮胎一边，磨损过大。如果车主发现轮胎的一边磨损量过大，最大的可能就是前轮定位失准。因为，当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边就会形成早期磨损；当外倾角过小或没有时，轮胎的内边就会形成早期磨损。
2）轮胎两边，磨损过大。如果车主发现轮胎两边磨损过大，最大的可能就是充气量不足，或者汽车长期超负荷行驶。因为，当轮胎的充气量不足或负荷重时，轮胎与地面的接触面就大，这样就使轮胎的两边与地面接触工作，从而形成早期磨损。
3）轮胎胎面，齿状磨损。如果车主发现轮胎胎面出现锯齿状磨损，最大的可能就是前轮定位调整不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等。因为，前轮定位调整不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等故障，都会使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动，从而形成轮胎的锯齿状磨损。
4）轮胎中央，早期磨损。如果车主发现轮胎的中央部分早期磨损，最大的可能就是充气量过大。因为，轮胎的充气量过大时，不但影响减振性能，而且还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，所以形成早期磨损；如果在窄轮辋上选用宽轮胎，同样也会造成轮胎的中央部分早期磨损。
5）个别轮胎，磨损量大。如果车主发现汽车的个别轮胎磨损量大，最大的可能就是个别车轮的悬架系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡等原因造成的。因为，无论是个别车轮的悬架系统失常，还是支承件弯曲，或者个别车轮不平衡等原因，都会造成个别轮胎早期磨损。这时，应检查磨损车轮的定位情况、独立悬架弹簧和减振器的工作情况，同时缩短车轮换位周期。
汽车轮胎磨损凹凸不平是怎么回事？
有多种原因会引起这个状况：1、四轮定位数据不正确；
2、动平衡数据不准确；
3、轮胎曾经进行过不规范的修补，导致轮胎变形；
4、气压不正确；
5、路况不佳；
6、产品质量问题
汽车前轮内侧磨损严重是啥原因？
原因：
1、前束调节不准确：前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会磨损；
2、长期胎压过高或过低：胎压过高或过低都会造成轮胎与地面接触不均衡，造成轮胎磨损严重现象的发生；
3、四轮定位不准确：四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，不走直线了，车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。