怎么实现换挡
手自一体怎么用手动换挡演示？
手自一体怎么用手动换挡演示？
在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和M或S挡都是相邻的。需要升档时将变速杆向“ ”方向推；当需要降档时，向“-”方向推动变速杆。
在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器会自动降档，驾驶员无需手动降档。
梭式换挡动力传递路线？
传动路线为16 16机械梭式换挡；传动路线为16 16机械梭式换挡，未实现动力梭式换挡，现有动力梭式 动力高低的档位为(1 1)x2布置，需要使用4个湿式离合器，同时两个湿式离合器结合才能传递动力，对液压系统的要求较高，且在大部分工况下，倒档的高低切换没有用处，造成额外成本的增加。
16挡换挡步骤？
一、换挡机构说明
16档变速器采用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。
二、换挡注意事项
每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器，禁止车辆空挡滑行，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说：
低档：1,2,3,4,5,6,7,8；
高档：9,10,11,12,13,14,15,16；
奇档：1,3,5,7,9,11,13,15；
偶档：2,4,6,8,10,12,14,16；
高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制，向上为加档，向下为减档。
多档位变速箱有高档和低档两个位置，停车时，变速杆应置于低档区的空档位置；车辆挂倒档时，应先停车，再挂档，以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时，需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。
三、操作技巧
16挡变速器由前副箱 主箱 后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡（不跳挡）即为一个整挡；当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。
当前副箱无需切换时（良好路况），这时它的操纵和主箱 后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱（爬坡等特殊路况）时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关进行预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换；二是手柄位置变化时加减挡。