手动挡堵车时跟车技巧
手动挡汽车如何跟车慢速行驶？
手动挡汽车如何跟车慢速行驶？
手动挡汽车慢速行驶方法：
1、挂一档后，踏下离合器踏板，再抬起至半联动位置停住，轻踏加速踏板稍给油，使汽车保持运动状态；
2、再次踩下离合器踏板，让汽车利用惯性前进；
3、待汽车快要停住时，再抬起离合器踏板至半联动位置停住，轻踏加速踏板并稍给油，待汽车适当加速，再踩下离合器。
如此反复，通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动，实现慢速行驶。
【注意】：不可长时间使用离合器的半联动，易摩擦发热，造成机件磨损。
手动挡跟车一停一走怎么开？
随速度挂挡，用一脚刹车，一脚离合停车就行。手动挡车子，跟车是技术活，如果快速跟车还好，保持好与前车距离，常看着前车刹车灯就行。但是慢车跟车就太痳烦太累，走走停停很难掌握，上车后一般走起来挂上二挡，必须先保持好距离，有时用离合器半联，有时加油，有时一脚离合一脚刹车停下，再半联起步，这样就行。
在市区开手动挡车慢慢跟车时怎样正确的使用离合？
按以下操作，可以让你开一台1.0排量的比亚迪f0，就能在红绿灯口第一顺位轻松碾压一众不舍的踩油的1.5、2.0，让他们根本没有逼逼你慢的机会，前提是你得是手动挡，所以老司机都喜欢开手动挡
第一步：绿灯亮之前看横向的直行绿灯和左转灯，提前预知自己方向直行绿灯亮的时间，早做准备
第二步：该起步了，踩离合挂1档不要松离合，踩油门到空转3500转，如果你是低配f0那种没有转速表的奇葩车，可以靠听转速预估。不知道3500转啥声音？找个老司机踩给你听
第三步：松手刹，快抬离合到结合点前，然后柔和但果断地抬过结合点，发动机从空转到有负荷，转速会从3500掉到2500左右，车会大幅度抬头猛窜出去，这个时候要留意闯黄灯横穿马路的鬼火少年你可能是头一次体验到自己小排量手动挡座驾爆发出如此迅猛的动力，不要慌，这还没完，松离合后别停顿，一脚油再踩回3500，然后同时踩离合松油门避免顿挫，挂二挡，先踩油门补油再松离合，转速掉回三千左右。至于这个油门踩多少合适就自己慢慢练习吧，练到松离合没有回拽感
第四步：同样的操作换三挡，加速到市区60，3挡跳5挡小油门开始巡航，这个时候可能你后面性子慢的车才刚刚通过路口，而你已经快到下一个路口了
以上操作总结下，就是在保证尽量少顿挫的前提下在加速阶段保持发动机转速在3000-3500左右，为了便于新手理解，才把每个步骤操作都详细列了出来
这样做你可以从任意一台手动挡小破车里压榨出尽量多的动力，其实设计范围内的高转并不会对发动机造成伤害，只要你不是没事就把转速踩进红区，从专业的角度来讲，低转高负载的喘动抖动和主轴承受大压力(对应低转速大油门)比高转速更容易损伤发动机和变速箱，很多中国司机以为转速高很伤车，结果反而违背发动机的设计初衷，带来各种止震零件的加速老化和发动机积碳
﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
按我说的这样操作，要是路上还有除五菱宏光s外的车嫌你慢在你后面滴滴，你来找我！
为什么比不过么五菱宏光s？因为人家车便宜抗造，转速踩到红区也不心疼啊！人家拉满货干到6000转，我空车死命跑都追不上你敢信？现在明白为啥五菱排量那么小，还能被人们尊称神车了吧
实名diss只要肯踩油就能跑得快的回答，你们根本不懂车，对于一般的小排量家用车，转速1500以内，起步阶段，你就是把油门踹到发动机舱里，踩断它！也能被旁边的艾玛电动车轻松超越
﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
点赞评论越来越多了，还是要提醒大家，不论你怎么一通操作猛如虎，不论你技术多么娴熟，开车上路还是以安全为重！
﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉
再加一条，频繁弹射起步会加剧离合器片磨损，上面的教学只是针对