迈腾2019款330领先是b8还是b8l
b8哪一代迈腾最值得买?
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大众迈腾最新一代的产品最好。
对于轿车这样的消费品来说,新款的肯定是要比老款的好,毕竟技术上是在不短的升级的,而且配置都是越来越高,越来越具有科技感,所以最新款的车型在各个方面上都是非常有优势的,如果是二手车的话,年款就不是大问题了,主要看车况,只要车况好就行。
迈腾b8 1.8t和330?
迈腾330TSI与380TSI采用的都是代号EA888三代发动机,配套变速箱都是七挡双离合变速箱。不同的是迈腾330TSI采用的是一具1.8L四缸涡轮增压直喷发动机,最大马力输出为180HP/4300-6250rpm,最大扭矩输出为300NM/1450-4100rpm。
迈腾2020款330是b几?
迈腾2020款330海外代号是B8
迈腾b8330和380变速箱一样吗?
相同
330tsi车型和380tsi车型使用的变速箱都是相同的。这两款车使用的变速箱都是dq381湿式7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。 双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。 双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。 干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。 干式双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。 湿式双离合变速箱的稳定性更好,并且耐用性也是更好的。 这种变速箱可以承受的扭矩也是更大的。 很多汽车都会使用双离合变速箱,双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。 汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。 at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱,这种变速箱内有很多行星齿轮。
19款帕萨特330tsl哪款比较好?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题帕萨特定位于一款中级轿车产品,采用mqb平台打造,主要对飚迈腾,凯美瑞等,这款车曾经是这个级别的标杆产品,换代b8后市场表现同样出色,平均月销稳定在1万多台,其宽敞的空间,扎实的底盘,出色的品牌都很能打动消费者。
价格方面,个人比较推荐2020款帕萨特330dsg精英版,官方指导价21.79万,优惠幅度在3万左右,终端裸车成交价18.79万左右,全部落地再加购置税16628,车船税420,强险950,商业险6598,上牌500,共合计21.3万左右。帕萨特外观设计沉稳有型,不乏精致感,前脸中网横竖交织层次突出,led加透镜的灯组颇为闪亮。车身侧面修长硬挺,比例匀称,后尾部饱满有气场,尾部中间的字母标识很显档次,除了隐藏排气差点意思之外,其他都比较让人满意。
动力方面,330版本搭载一台2.0t低功版发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速湿式双离合,零百成绩864秒左右,加速感觉颇为充盈,变速箱换挡很积极,升降挡毫不拖沓,转速在1500转就能爆发可一直延续到4000转,不管是初段还是中后段储备都相当浑厚,深踩一脚颇有激情。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格比较舒适,更加偏向居家,对路面的颠簸处理很得体,同时也能保留一些路感,开起来不会觉得无趣,转向手感很轻松,随着速度提升,回馈变重,日常驾驶会让人很放松。
内饰方面,还是大众熟悉的味道,副驾驶台的亮点烤漆饰板比较有档次,大屏尺寸8英寸,支持苹果安卓手机互联,蓝牙,车联网等,中控面板都是触控按键,仪表盘为机械式,方向盘皮质包裹,环身粗细合适,握起来很有触感。
配置上,给到了前后雷达,倒车影像,无钥匙进入,大屏,led远近光,副驾驶位后排调节按键,全景天窗,自动头灯,感应雨刷,后排独立空调等。
这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是后排凸起明显。三是高速胎噪有点大。四是内饰偏硬。五是安全碰撞成绩有点差。
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