新大洲本田cbf125r真的耐用吗
cbf150r油耗？
cbf150r油耗？
市区综合百公里2.5L左右
，新大洲本田CBF150R车身长宽高尺寸分别为2057/760/1086mm，最小离地间隙为161mm，从数据来看，车子的通过性也很强。车子前轮规格为80/100-18，后轮规格为90-90-18，配铸铝轮毂，真空胎。制动部分有前碟后鼓与前后鼓刹可选，比较遗憾的是没有配备ABS制动系统。
cbf125r新大洲本田跑长途？
可以跑长途。 这款车的驾驶舒适性很好，而且发动机散热也不错，跑长途只要注意中途适当休息即可，一般最好是每连续行驶一小时或不超过100公里休息一会儿，并尽量以中速（50－60公里/小时）的经济时速行驶为好，行驶中注意不要超速、长时间连续行驶和过激操作就没事。
cbf150r新大洲本田骑行舒服吗？
cbf150r是本田当中一款经典的街车，设计合理、新潮，发动机动力强劲，震动性小，电喷，耐用，省油，小毛病少，骑乘舒服！
CBF150r为涡燃发动机，风冷两气门，内置平衡轴，搭配国际五档变速箱，电喷系统为本田的PGM-FI，实际排量:149mm，压缩比:9.1:1，最大功率:8.4/8000，最大扭矩:11.54/5500！
日常骑行很舒适，离合档位轻巧不费力，车身灵活随便晃悠，车身震动小，安静不嘈杂！
cbf125r是独标比cbf150r合资标的车好么？
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独立标的新大洲本田CBF125R，真的就比合资标的CBF150R好吗？坊间一直流传独立标的制造标准是高于合资标的，所以从这个因素来看独立标的车型肯定是好于合资标的，当然是否就是这个样子还有待商榷，不过我们先来看一下题主的疑惑“我提了150，它俩就差了500，独标真的就那么好吗？”
根据描述可以看到题主的纠结主要还是在车标和价格的问题上，其实买车以后这种纠结只不过是在自寻烦恼，完全没必要考虑这种并没有多大实际意义的差别了，因为买都买还能怎样？
CBF150R 平均售价10480
CBF125R 平均售价9680
从这两款车型的价格我们可以看到，CBF125R的车型售价是明显高于同排量车型的，它之所以能有勇气要这么高的价格，主要就在于这款车使用的是本田的独立标。
什么是本田独立标呢？简单来说就是不管是车身还是发动机，所标注的品牌logo只有HONDA，没有五羊或者新大洲的标志，这样的差别主要是想表达，这款车的知识产权是属于本田的。
据悉合资标和独立标车型的区别主要在研发背景上，拥有独立标的车型它的研发周期会比较长，而合资标相对会比较短一点，其次本田系的独立标车型还会支付版权费，这样的结果就会造成独立标的车型价格明显会高于合资标，当然也会存在一些技术差异，毕竟它的研发周期长，对于车辆的测试和调试会更加完善。
比如题主所看好的新大洲本田CBF125R它就会有过人之处，因为这款发动机还搭载了平衡轴，这样的搭配对于一款125cc的跨骑摩托车来说比较少见，毕竟国内所销售的车型中基本上是没有几款的，所以这就是研发周期长的好处。
当然CBF150R也是有缓冲平衡轴的，并且它使用的也是本田的第五代智能电喷系统PGM-FI，但这样的操作对于150排量的车型来说是常态化的表现，如果目前合资品牌还不搭载平衡轴的话，那实在是有点说不过去了，更何况是一款价格超越了万元的车型。
说了这么多那么这两款车型到底是否会有本质的区别呢？以排量为参考标准来说的话CBF125R确实已经走在了同排量车型的前面，它的技术规格会高于CBF150R，但这是相对的不是绝对的，至于说品质两款车型八九不离，不管是动力总成还是外在表现都是如此。
因为两款车型的制造商是一家，只不过因为CBF125R成本比较高，所以两款车型才有了排量不同但价格差异不大的表现，因此对这种研发周期和技术方面的差异，所带来的内在表现，我们完全可以通过个人的主要需求去消化，没必要将这种表现和车辆的品质直接挂钩。