轮胎带束层和帘布层哪个作用更大
小车真空轮胎拆开里面有几层？
小车真空轮胎拆开里面有几层？
一般情况是四层
1.内衬层，起到内胎的作用！
2.胎体帘布，轿车轮胎一般为人造丝或聚酯帘布；载重胎为钢丝帘线！
3.带束层，轿车轮胎一般为两层钢丝帘线；载重胎为4层钢丝帘线！
4..胎面，刻有花纹，和路面接触！
轮胎冠带层作用？
冠带层是带束层上方的特殊帘布层，轮胎行驶中，抑制带束层移动，防止高速行驶带束层的脱离，保持高速状态下轮胎行驶的稳定性。
轮胎之于汽车，相当于鞋之于脚。鞋合不合适，脚知道，轮胎合不合适，车知道。很多人只知道轮胎缺气需要补，补不好需要换。
轮胎胎冠尼龙层指的是哪？
轮胎胎冠尼龙冠带层指连接胎面和钢丝带束层的部分，主要是为了固定钢丝带束层，避免带束层出现严重位移的情况。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。由胎面、胎壁、胎肩、尼龙冠带层、钢丝带束层、帘布层、气密层、胎圈等组成。
电动车钢丝胎和子午线轮胎哪种好？
肯定是全钢丝胎要好些！子午线轮胎就是一般所说的钢丝轮胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，俗称为“钢丝轮胎”。它根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、版钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。
全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。
半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。
全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。
子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行驶温度低；稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高。
斜交轮胎又称普通结构轮胎，是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时，可大大提高轮胎的负荷承载能力，改善轮胎使用性能，是现代汽车常用的一种轮胎。