检车太阳膜的标准 审车贴膜一定要撕掉吗?

[更新]
·
·
分类:贸易
4840 阅读

检车太阳膜的标准

审车贴膜一定要撕掉吗?

审车贴膜一定要撕掉吗?

车窗上的深度贴膜,车管所规定必须要把车窗上的太阳膜撕掉,要求非常严格。据说车内透光率达不到70%或者75%的,去审车就不给过,而年审不过给驾驶人带来很多麻烦,上路被交警查到扣三分罚款200元,现已经有很多城市已经开启了亮窗行动,这也是针对贴膜问题,如果贴的车模透光率达不到70%的话。那我在路上被交警查到肯定要被惩罚,而最重要的是透光达不到70%年审也是过不了的。

网约车贴膜审车过关?

网约车贴了膜审车过关不影响,汽车太阳膜在张贴的时候主要是贴在前挡风玻璃和两侧的车窗玻璃上,并不影响审车,只要张贴的太阳膜是常见的颜色,比如黑色或者灰色的,只要没有带侮辱性或者是敏感性的文字的太阳膜都不会影响到审车,审车的时候主要查的是汽车的硬件改造,太阳贴膜并不在审车的范围内

车身贴膜能过年检吗?

汽车贴全车膜改色,年审不能过。
贴膜改色虽然不同于传统喷漆改色,但也是改变了车身外观,车主需要到车管部门办理相关手续。车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记,贴了改色膜的机动车也无法通过年检。“对于‘贴膜车’来说,上线年检的确是个问题,想要通过年检,就必须在上线之前将改色膜全部撕掉,而这一做法存在损坏车漆的风险。

单向车膜能过年检?

交管部门确实有规定,汽车贴膜是被纳入年审的范围,但并非贴了膜就一定不能通过,只要符合标准的车膜都可以通过车检年审。
机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许低于70%驾驶人区域的两个侧挡膜透光率,必须在50%以上所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
对于透光率的检测,车管所的工作人员需要使用透光率计这仪器来辅助检测,并非单凭工作人员一人判断的。

贴膜影响验车年检吗?

谢@林133599187 的邀请!
这贴膜里面有两种,我并不知指的是哪一种,一种是车窗玻璃贴的隔热、防爆膜,另一种是车身贴膜。
先说第一种车窗玻璃贴膜:这个又会又不会,主要是看两个前门窗户上的膜透光率能不能过关了,相关规定两侧前窗玻璃上贴膜后,透光率不得低于70,否则就会被要求撕掉才能过审。
如果你的贴膜颜色过深,贴了以后透光率低于70就会影响年检了,在年检时,第一个步骤就是检车外观,会对车窗贴膜有个观察,太深就不行了。因为透光率不好,会影响驾驶员观察外后视镜,天气好的白天犹是可,如果在晚上或雨雾天气这种能见度不好的时候,的确是影响比较大的。
所以,在贴膜选择车膜颜色时,可以前两侧车窗选择最浅颜色的膜,后窗可以选择相对深一点的,达到隐私效果,但也不建议太深以免影响景观。
另外,我个个不建议选择深色膜,然后在膜上开两个观察大圆孔或留一截不贴的那种方式,不美观之余,对于观察后视镜很容易因为不同驾驶者的身高和驾驶习惯,产生一定的影响。
第二种是车身贴膜:如果贴的是透明车衣,那完全没问题,因为并没有改变车身颜色,这个有没有改变车身颜色是重点。如果是改色膜,就是贴了跟原车颜色不一样的有色车膜,那就影响了,正确的做法是,在贴了色膜改变了车身颜色后,几天内到车管所进行备案,并配合重新拍照。
安全无小事,请小心选择!如果你有不同意见请你坚持己见,更多分享请右上角点击关注我的头条号!