电动汽车一般哪里充电
电动汽车充电口都一样吗？
电动汽车充电口都一样吗？
电动汽车的充电口不都一样。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而中国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。
五菱电动汽车怎么在小区里充电？
五菱宏光在小区内可以去集中充电桩去充电，在小区周围或者小区里面都会有充电桩，如果没有，也可以在小区的自家房子里接出一个电线就可以充电了，不过要经过物业的同意，并请物业协助一起安装走线，不过需要一定费用！如果小区内没有条件去了去商场停车场充电！
城市里电动汽车怎么充电？
在城市里电动汽车一般有两种充电方式，一种在外面公共充电桩上充电，一种在自己家里安装的充电桩上充电。
电动汽车充电家里的线路够用吗？
电动汽车充电家里的线路是不够用的，这个的话你必须去充电桩去充的啊，庄那边从家里的贵哥这些都达不到了，而且充电的话家里充的话费对电动车的主要是进行电池进行损耗的，然后也充的比较慢，而且这个家里的充电桩的话必须要要去申请才行的。
新能源车接电动自行车充电桩？
肯定是不行，因为电瓶车充电桩与电动汽车的充电桩执行标准不同，无法进行正常通讯，也就无法正常充电。
充电站和充电桩有什么区别：
电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。
买电动汽车必然要充电，充电桩什么时候能普及到村？
乡镇农村无需布局充电站·家用桩是最佳选项分类：
随车充壁挂桩充电站新能源汽车的充电设备和方式可以分为这三类，其中充电站里的充电桩还得分为两类。
乡镇农村有没有必要高密度建设充电站呢？
个人认为是没有必要的，这不涉及地域歧视。
因为乡镇农村的土地成本很低，人们的住房面积总会很大，基本都有自己的院子；有了院子就有了停车的地方，有了停车的地方谁还去充电站？！没有使用过新能源汽车的司机不懂得这里面的知识，其实充电站是最不理想的方案，充电站只适合两类车主。
下面按照使用成本（电价）来重新进行排序，按照价格由高至低。
充电站，峰电1.0-1.6元/度，谷电（晚10点到次日8点）0.5元左右壁挂桩（家用）与随车充，峰电0.7元以内，谷电0.4元以内充电站的电价是高于家用壁挂桩的，什么是家用壁挂桩呢？
任何人在购买新能源汽车之后都可以持购车资料到电力部门申请一块专用电表，这块电表不会与家庭用电关联，是一块独立的电表；其作用就是给新能源汽车充电，不可用于其他用途。其对应 的电价很低，而且不计阶梯电价，说白了就是用多少都不涨价；其均价只是每度电0.5元左右，普通代步车按照20kwh/100km的能耗计算成本，一百公里的开支才十块，每公里才一毛钱。
而充电站的电价是要计入服务费的，所以电价总会高一些；那么能用家用桩充电，谁还去充电站。
充电站主要是给没有停车条件的车主服务，以及长途车服务的哦。
安装家用充电桩必须有停车条件，在一般小区里需要有停车位，但乡镇农村的自建房也是可以安装的，只要有院子可以停车就行；即便没有院子，墙外有停车条件也可以将电表和充电桩安装在安全的位置。
其次车辆还有“随车充”，这种充电器一端是三相插座，一端是充电枪；那么只要有临时可停车位置，从入户线接一路六平方米的线路并加上插板，用随车充也能够正常充电。所以在土地成本很低的乡镇农村完全没有必要建设过多的充电站，即便有也没什么人去用。
最后还需要了解一个冷知识，那就是三类充电桩的功率。
随车充，3~6kw（千瓦），一般为三千瓦壁挂桩，6.5kw充电站，交流电慢充桩6.5kw，直流电快充桩最高可达上百千瓦充电功率1kw的意思是每小时充电一度，随车充大都是三千瓦，所以充电速度比较慢，充电要合理规划时间；壁挂桩就是交流慢充桩，真实标准是6.5千瓦左右；快充桩的充电功率不确定，要有车辆本身的标准来决定，车辆能接受每小时20~30千瓦，快充桩就能输出20~30千瓦，如果车辆能支持100千瓦以上，充电桩也是能支持的。
不过快充桩在充电到80之后也会改为慢充，这是对动力电池的保护设定，也是防止高温失火的必要措施。现在还纠结农村有没有充电站吗？其实即便是急等用车也不用着急，因为乡镇农村距离高速公路入口往往不会太远，那就可以选择就近驶入高速公路，到最近的服务区去快充，服务区都是有充电站的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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