起亚k3隔音不好都做哪里的隔音
21款起亚k3音响调节最佳效果？
21款起亚k3音响调节最佳效果？
1、主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
2、前声场调试先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说可以接受的大声音即可，接下来将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到正常听音稍大为止，好了，这时仔细的听听，人声是否清晰，会不会有鼻音，或者声音偏蒙，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的嗡嗡声，低频一下一下不发蒙，前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，前门中低音将会发挥的状态。
起亚k3缺点？
缺点是急加速变速箱有点迟滞，隔音差点，其它还好。
18年的吉利gs和17年的k3谁的隔音效果好？
2018年的吉利GS车型的隔音要比起亚K3车型隔音更好一些。
吉利近些年来的车型在隔音效果上做的还是比较不错的，投入上比较大，而且使用的材料成本也是比较高的，要比韩国的企业在造车上更加的有良心一些。韩国企业做的产品基本上在各个方面都属于偷工减料的状态，非常的让人不满意。
迈腾隔音怎么样？
谢邀，迈腾隔音还是很不错的，给你个案例参考一下，希望对你有帮助。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
最大优点就是外观造型稳重大气，不失时尚，内饰精致，配置不错，科技含量高，动力强劲，底盘扎实；并且动力输出充沛，提速快，超车轻快迅速，安全系数比较高。
最大缺点就是内饰用料一般，燃油经济性较差，维修保养费用高，底盘和翼子板噪音多，小毛病较多。所以大众迈腾的车主带着他的爱车来到了大华汽车音响进行底盘和翼子板隔音，下面让我们一起来看一下吧。
改装清单隔音位置：底盘、翼子板
隔音材料：中道Q一mat，Q一liner
1、清除沥青在做底盘和翼子板隔音之前先做好清除大众迈腾的沥青，沥青在低温环境下会变脆变硬,失去粘性,从而产生龟裂或脱落的现象。沥青污染车身的同时在高温下会释放对人体有害的物质危车主您及家人的身心健康。
清理这个沥青也不是那么容易啊，改装技术人员纯手工一步步进行清除。
细节决定成败，将细节做好才能走的更远，把沥青清除后用吸尘器把细小残碎沥青清理干净，用抹布擦试干净后再升级隔音工程。
2、底盘隔音底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
Q-liner是顶级隔热吸音垫，双层PP-PET发泡吸音材料，可以应用在汽车的任意位置，随时将汽车外部的燥热及噪音快速吸收降低，体验豪华轿车的安静与清凉。独特的“双阻断”结构即便是车身进水，也可以快速让积水通过，不留残留，防止霉烂。
3、翼子板隔音轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
中道Q一mat表面0.09厚黑色镀膜，灰色高分子丁基橡胶，底层为双面硅油离型纸，菱形表面设计，高分子丁基阻尼层将汽车钣金的暴躁降低到最低水平。