科目二倒车入库怎样才不会倒过头
有谁知道科目二倒车入库什么点位最准确吗？挂两次了？
有谁知道科目二倒车入库什么点位最准确吗？挂两次了？
网上的教练所教的倒车入库视频，我看都差不多。主要是最后入库的时候，让学员观察30公分的位置，看到30公分位置了，再回一圈，或者半圈，或者一圈半。不同的教练，教学员回方向的多少不同，总体都没毛病，都能倒进去。但是都基于一个事情，必须把看控制线那里的第一个打方向时机看准。这样的话，每次就像事先安排好的一样，每次没任何角度的变化，好比形成了肌肉记忆，每次都按预计的就倒进去了。但是这种情况下，必须要求学员座椅必须每次调好，后视镜调好，每次用没用垫增高的垫子？是否垫到合适的高度？观看点位的时候，头有没一会抬着看，一会又埋着看？即使这些做好了，考试还是出问题，因为车由教练车换成考车了，新点的考车座椅或许会高点，旧点的考车座椅或许矮一点。考试场地也由驾校换成了专门的考场。学员的心态也变了，考试难免紧张。种种因素造成第一个点位就是看不准。那么怎么办，倒回去看到的跟平常的不一样啊？怎么办？怎么办？很少有不懵逼的。要说怎么办，一方面必须加强第一个点位的准确性，第二个方面，还得让学员理解，不同的角度（打早或者打迟了）怎么处理。如图，第一张图片，这是正常状态，稍微回一点方向，按哪个教练的方法都能倒进库。第二张图片，你看，不再是前门把手，而是车尾跟库角形成30公分的角度了，如果按平时的方向回，即使回了也会压库角，那么可不可以早一些回方向，或者多回一点呢？第三张图片，明明看到车门和库角够宽，这就不需要回方向直接倒啊！！综上，倒车入库的确是科目二最难的一项考试。必须把点位看好，车速控制好，方向用好，才能成功。另外，也要活学活用，自己善于观察。当然了，还有很多技巧，比如进库后，怎么调整车身，怎么看平行，怎么修方向，怎么处理宽窄问题，怎么避免车头未进或者车库尾出现，篇幅太长，这里就不再探讨了。
倒车入库如何调整一边多一边少？
一、早打方向盘的话，右倒库时车轮会离库角较近，或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。
方向盘打早了，右窄左宽二、还有一种情况就时方向盘打晚了，或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。下面给大家介绍一下，怎么解决左宽右窄或左窄右宽的问题。
速度要慢，还有你打方向盘的速度和踩离合器的速度也要一样，不能一边快一边慢，还有你自己对车身的感觉，这个很重要，你倒进库后，方向盘要握稳，自己调节一下就好了，多练习几次。
那边宽往那边打方向，但是只要稍微修一些就好了 ，其实考试的时候看到可以进不压线就没事了 ，追求完美的话 就稍微修一下。