3.5普拉多高速四驱可以一直开吗
04年普拉多怎么挂四驱？
04年普拉多怎么挂四驱？
04年普拉多挂四驱方法
普拉多是全时四驱，只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制，一般都在H档（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速）。若果遇到某轮胎打滑，可把差速器锁按键打开。普拉多四驱拥有MTS（Muit-Terrain Select）全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。普拉多四驱拥有MTSKDSS动态稳定杆。在平整路面驾驶时，电脑会抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，保证良好的车身稳定性；在恶劣环境下，电脑放开悬架伸展，平衡杆不发挥作用，保证车轮上下行程最大，从而获得更好的抓地能力。操作方面，中控台面板有四驱模式选择旋钮，1. 平时选用H4F全时四驱模式，发动机动力前4后6分配；2. 遇复杂路况，选择H4L高速四驱锁止模式，此时中央差速器锁止，动力前后对半分；3. 最复杂路况，车速降至5km/h以下，变速箱切入空挡，并切入L4L低速四驱锁止模式，此时分动箱将扭矩放大2.566倍。
普拉多分时四驱高速可以使用高速四驱吗？
分时四驱是不能在干燥的铺装路面长时间上使用的，它不像全时四驱，没有中央差速器，前驱和后驱的车轮存在转速差。如果在坚硬的铺装路面使用高速四驱，会对轮胎和传动系统造成磨损。尤其在高速行驶过程中，挂入高速四驱对车子会造成严重的磨损状况。
但有些情况在高速路上也可以使用分时四驱。那就是地面有积雪或者地穿甲的情况，因为地面摩擦系数很小，对轮胎和传动系统基本构不成什么伤害。普拉多是纵置发动机，主驱动在后轮，冰雪路面挂上高速四驱可以让普拉多在冰雪、砂石和泥泞沼泽路面有更好的寻迹稳定性。
当然有时候车辆会行驶在一些混合路面，或道路上局部没有冰雪的路面时，短时间使用分时四驱跑铺装路面也是没有什么问题的，普拉多本身就是一款非常抗造的车。
一汽2018款普拉多四驱功能怎么用？
如果是四轮转速一样的话，开岂不是很危险吗？
2018款国产普拉多和之前的4.0排量比较除了发动机换成了中国特有的3.5排量外，四驱系统也变化非常大。从之前的全时四驱变成了现在的分时四驱。全时四驱就是四个轮子一直都有动力，只不过不同的路况，车辆会在每个轮子上分配不同的动力和扭矩，以达到行车的安全。而现在的分时四驱就是不开四驱的情况下就是一辆后驱车，前轮完全没有动力，遇到复杂路况或者湿滑冰雪路面的时候切换到高速四驱模式。但是这个高速四驱虽然是前后50比50的分配，但是也绝对不是每个轮子动力都一样，因为左右轮子之间还有一个差速器呢。没开差速锁的情况下两个轮子之间还是会有速度差的，需要的时候，电子限滑也会介入锁止空转的轮子，所以安全问题是不会有的。第一张图是4f全时四驱，图二是改款后的两驱状态。
平时两驱，湿滑或越野时用四驱。
差速器了解下………
有分动箱旋钮，驻车切换