捷豹汽车好还是奥迪好
刚考下驾照的人想入手辆新车，宝马X3、捷豹xel和奥迪a4选哪个比较好？
刚考下驾照的人想入手辆新车，宝马X3、捷豹xel和奥迪a4选哪个比较好？
如果您是刚考驾照，没有驾驶经验的话，建议您入手一辆稍便宜的车练练手。如果一定要购买这三款车的话，以下按照推荐顺序排列。
推荐宝马X3原因:1.宝马X3是这几款车里面最新的，而且华晨宝马X3未来的保值率也将会稳步提升。2:宝马X3是一辆SUV，第一次开车的话，SUV的视野要好很多。3:宝马X3对于驾驶者来说，是一款值得肯定的车，这也能很好的帮助你感知驾驶车辆的意义，以后即使换车，也可以和X3对比，选的车只能更好。
其次推荐奥迪A4L:1.奥迪A4L的优势在于便宜，入门版车型差不多25万左右；2.奥迪A4L的保值率比宝马X3好一些，但是在面对“新”字上，新C-class L和全新3系都快上了，A4L的优惠可能会更大；3.奥迪A4L比下面的XEL更省心；
最后捷豹XEL：1.捷豹XEL的优势就在于捷豹品牌，虽然折扣也不小。2:捷豹XEL操控算这三辆车中最好的；3.捷豹品牌B格更高。
捷豹和奥迪哪个有面子？
奥迪有面子。捷豹是捷豹路虎汽车集团旗下的中高级车，属于国际二线品牌，市场占有率远低于奥迪。奥迪是大众集团旗下的高端品牌，属于国际一线豪华品牌，与奔驰，宝马并称BBA，市场占有率很高，面子也很足。
捷豹xel和A4L怎么选？
这两辆车其实差异性还蛮大的，所以很难概括，不过我从多角度分析一下双方的特点，题主可以自行斟酌。
外观A4L刚刚经历过中期改款，一改沉闷的外观，RS运动套件上身显得十分凶狠。侧面线条对腰线进行了优化，美中不足的是C柱的线条仍然平庸。XEL也中期改款没多久，相较于之前的版本多了运动版，运动版在动感之余还是非常的优雅，攻击性没有那么强。侧面线条则没什么变化，但是好评的是XEL的拉长并没有太多违和感，很自然。两者外形各有千秋，都很好看，不过XEL会沾点小众的光，不容易产生审美疲劳。车身尺寸A4L长4858mm，宽度1843mm，高度1439mm，轴距2908mm。XEL长4778mm，宽度1850mm，高度1429mm，轴距2935mm。两者尺寸有略微差异，不过就算两车放在一起对比也很难感觉到谁大谁小。内饰A4L的内饰总的来说用料感觉一般，中控大屏有些突兀，奥迪主打的科技感在A4L上感觉不出来。但是号称虚拟驾驶舱的液晶仪表盘好评，显示风格非常丰富。XEL有选装科技包和没选装是两回事，没选装的话就觉得内饰用料不错，风格优雅。但如果选装了科技包那就是豪华 科技感 优雅，非常棒！如果没有选装科技包的话，XEL小胜，选装了科技包那就是大胜了。乘坐空间这个我就不分开说了，两者差不多，奥迪后排头部空间稍好一点。动力A4L走量款是190马力的2.0T发动机。虽然参数一般，但双离合传输效率很高，换档速度很快，所以实际体验不错，零到100公里加速可以跑入8秒。XEL走量款是200马力的2.0T发动机。虽然马力占优，但不知道是这个8AT调教不佳还是车身自重太大，导致动力平平，零到100公里加速要8秒多。不管是走量款还是顶配，XEL在动力上都不是A4L的对手。驾驶感受A4L的转向手感比较奇怪，整体还是偏舒适取向，带有一定虚位。底盘表现也是偏舒适，对路面的震动过滤的很好。XEL转向就运动一些，但是有些电子感，反馈不够直接。底盘表现我认为很棒。运动中带着舒适感。适度化解了路面的震动，但是保留了路感，使整车既有乐趣又不难受。A4L舒适取向，而XEL运动取向，但是XEL在舒适性上兼顾的不错。油耗静音这个也没啥好对比的，直接说结论，油耗差不多，静音奥迪完胜，A4L在静音上算得上是同级别的高手，而XEL相比就很一般了。后续费用A4L保有量高，跟大众有通用零件，好修，保养也便宜，保值率也强。XEL小众车保有量低，且保养费用高。保值率远不如A4L。后续费用奥迪完胜总结双方互有胜负，题主和各位观众老爷可以结合自己的实际需求进行选择。（另外我对A4L的评价仅针对前驱版，四驱版的A4L沿用了S4的调教，跟前驱版性格差异很大。）