汽车踏板什么样的好
最近打算入手一辆上下班通勤小踏板，AFR和UY125哪个更好？
最近打算入手一辆上下班通勤小踏板，AFR和UY125哪个更好？
先看一下两个车的数据和配置吧：
1.铃木UY，价格9380-10580。
铃木超级芯发动机，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，125排量发动机的天花板。带箱不带杠。敞开式前物箱，驾乘空间大，整备质量112Kg，车身长度1.9米，座垫长度67公分，USB充电口，卤素双大灯，液晶屏。油箱容积6升，市区内实测油耗2.0左右，百年纪念版则配备了前后腾森半热熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，哑光磨砂漆。
2.豪爵AFR，价格10680。
该车外观酷似铃木UY，说到底就是针对UY的竞争车型。配备了LED大灯与CBS联动刹车。采用了豪爵最新研发的ESS发动机，最大功率6.6Kw/7500转，最大扭距10Nm/5000转，发动机静音效果好。整备质量120Kg。油箱容积6.5升，实际油耗2.3左右。原车自带尾箱，前后正新防滑高抓胎。
分析一下两台车的区别：
1.价格方面，UY的价格比较坚挺，19年上市以来价格一直没动。AFR自从21年上市后前两个月价格坚持住了10680，之后则采用了搞活动变相降价直到现在抽奖即中一千，到手价9680。
2.作工漆水方面的确是AFR略胜一筹。
3.配置方面AFR多了CBS刹车联动和LED大灯，略胜一筹。
4.动力方面两车六十以内加速表现差不多，六十以上UY表现优秀。
5.油耗方面，UY表现出色。
6.保养维护方面，UY650mL机油，50ml齿轮油够用，无需更换机油滤芯，空滤八千公里一换，比AFR省钱。
7.保值率一个铃木牌，一个豪爵牌，UY胜出。
总之个人建议，注重发动机选UY，注重外观和配置选AFR。
巧格i、铃木uy、豪爵usr这三个怎么选？
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先上图吧！下图为巧格i，国四版价格是8500左右。
下图为铃木UY125，价格是碟刹版9980，鼓刹版9380。
下图为豪爵USR125，价格也是9980元。
再说动力吧！
巧格i配备的发动机雅马哈的创核科技发动机，排量为125CC，最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7NM，压缩比高达11:1，这个数据达到了很多水冷发动机的压缩比，采用这么高的压缩比无疑对于榨取动力是有利的，但是震动和噪音也会随之加大，但是这款发动机这两个方面都表现不错，怠速时声音很小，像流水的声音，很柔和，震动也完全能接受，可见雅马哈在这款发动机上面还是有一定的技术含量。油耗表现出色，百公里两升出头的水平，甚至更低，很优秀。
铃木UY125分为两个版本，鼓刹版前轮为鼓刹，没有标配尾箱，高配版标配尾箱，前轮为碟刹。这款车属于U的颜值提升版，看着顺眼多了。发动机还是那颗单缸风冷两气门的机器——铃木超级芯发动机，排量为124.3CC，最大功率为6.9KW，最大扭矩为9.8NM，这两个参数是衡量一款发动机动力性能最关键的数据，表现都很优异，你可以比对在日系合资车系里面所有的同排量单缸风冷发动机里面，排名靠前。这款发动机技术含量不错，可靠性也在铃木优友125上经过了市场验证，表现出色，动力强劲，在油耗上也表现出色，百公里综合油耗两升出头，与雅马哈巧格i不相上下，震动也不大，很不错的机器。
豪爵USR125这款车配备的是豪爵自己研发的ESS发动机，所谓ESS，就是静音，省油，动力的意思，事实也确实如此。采用单缸风冷两气门，排量为124CC，缸径*行程为52.4*57.9（mm），行程与缸径的比值更大，这种设计方向的发动机在理论上应该扭矩更大，因此最大扭矩达到了10NM，5000转的时候即可输出，动力偏向中低转速，与巧格i的动力特性类似，起步加速很有力，最大功率也达到了6.6KW，在7500转的时候输出，可用转速范围又比巧格i更宽阔。ESS这款发动机的油耗也表现不错，百公里油耗实测只有两升多一点，也表现出色。不过日常代步比较这些账面数据实际上意义并不大，并没有太大的区别，列举这些数据只是分析这两款发动机在设计上的思路而已。
从上面这些分析可以看出，尽管豪爵是唯一的一款国产自主品牌踏板车，但是在发动机的品质上完全不落后于合资品牌，在某些方面甚至占优。说实话，国内唯一能与合资踏板车抗衡的踏板车品牌也就只有豪爵了。
配置上也说说。
自从UY125把买发动机送车壳的帽子从头上摘下来之后，这顶帽子就被巧格i戴上了，那个配置水准，说难听点，真的要啥没啥，不过，巧格i表示，咱价格最便宜你不提？嗯，这话没毛病。如果你注重实惠，巧格i你可以多了解下，后面的可以不用看了。
如果你对配置有要求，那么这个环节USR125要略占优势。
这点有点不太符合惯例，大家都知道豪爵的车从不以配置取胜，不过在USR125这里，豪爵打破了惯例，USR125是豪爵首次推出的一款定位于时尚玩乐的车型，相对高端，不仅仅能满足代步所需，也具备一定的玩乐性，面对的用户群体是那些讲究品质的年轻人。而UY125则还是保留了朴素的本色，只是比U素车水平做了一定提升，例如配置了全液晶仪表，USB充电接口，LED日行灯光带，但是相对于USR来说，还是要稍逊一筹。两款车的出发点不一样，因而造就了不同的结果。
做工和用料，这个没必要说了，豪爵优势巨大，不服的人自己去看实车，当然，UY125也有进步，巧格i也不差。
实用性上面UY125应该是最好的，他的车身长度最大，轴距也最长，脚踏空间最大，能装不少东西，坐垫宽大舒适，载人很方便，前面板两个巨大的储物格很实用。
好了，就评论到这里，多个环节上的对比，USR在配置和做工上领先，UY125实用性更好，看你的注重点在哪里吧！
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