四季机油和冬天机油怎么区分
冬天适合使用嘉实多0w-30的全合成机油吗？一般4S店里的嘉实多机油是真的吗？
冬天适合使用嘉实多0w-30的全合成机油吗？一般4S店里的嘉实多机油是真的吗？
嘉实多0W-30的全合成机油实际上是非常适合我们在冬季来使用的，能够让我们发动机润滑系统中的机油有更好的流动性能和低温启动性能，这样能够保证我们发动机在低温下启动，发动机内的冷启动损伤降到最小
首先我们来看一下上图不同的机油标号对应的机油性能！
我们通过上图可以看到0W的机油对应的冷启动的温度为零下35度！但是大家需要注意的是虽然零下35度的气温，我们很少会遇到，可能会认为这是性能过剩，干冷启动温度越低，说明这款机油在低温的情况下，它的流动性能和启动性能越好！
因为我们的汽车在气温较低的情况下，我们发动机内的机油黏度会越高，而粘度越高，在我们发动机冷启动的时候，流动性能就会变差，润滑性能也会变差
所以在这个时候，我们就需要低温流动性能更好的机油来，在冷启动的时候，既有能够瞬间布满我们发动机内部需要润滑的零部件上，冷启动性能越差，发动机在气温越低的时候伤害就越高
所以在寒冷的冬季，我们的发动机油低温性能越好，对发动机的保护就越全面了！
汽车夏天与冬天使用的冷却液一样吗？
汽车防冻液无冬夏之分！只有冰点与沸点的不同！
防冻液本身就有低冰点、高沸点的功能！适合全年通用！
它的冰点最低可达零下50度，沸点在110度左右！
它的出现，就是为防止夏季的高温和防止冬季的零下结冰而设计的！
请问下北方地区到冬天是不是一定要换机油和防冻液什么的？
需要更换，东北气温较低，应该更换低温机油和防冻液，以防气温太低机油或防冻液凝固无法启动车子。 注意事项：
1、更换合适的机油 冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。 机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。 “-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。
2、检查防冻液 防止冬天气温过低使得防冻液结冰，造成损失。所以所在地气温较低的车主可以更换冰点更低的冷却液，以我的经验，一定要低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才更安全。要不一阵西伯利亚来的冷空气，你爱车的水箱甚至换发动机缸体就不保喽。 还需要注意的是现在很多防冻液均称保质期20万公里以上，接近终身免维护。而实际上，大多数防冻液都是会变质的，建议两年更换一次。每年入夏入冬都要检查一次。