卡特320d动力换挡压力阀位置
卡特320gc分配阀主阀怎么拆？
卡特320gc分配阀主阀怎么拆？
卡特挖掘机分配阀主阀的拆卸步骤如下:
①拉出阀柱。不要马上拉出阀柱，确定其与阀体接触良好后再慢慢拉出。
②用专用夹具夹住阀柱，拆下阀柱帽拆下限位块、弹簧和逆止阀芯。应注意以下几点。
a．应将阀柱和夹具上的油都去掉。
b．由于调整垫位于PL阀柱和挡块间，解体时分清各垫的号码。
c．阀柱帽对边距为6mm。
③将主溢流阀作为整体拆下来。
④拆下帽，拆下弹簧和逆止阀芯。
⑤解体阀柱的步骤。
a．拆下帽后，拉处弹簧和弹簧架。
b．拆下对侧的帽。
挖掘机电磁比例阀怎样调电流？
挖掘机电磁比例阀调电流的步骤如下，
比例阀调速的原理在于通过先导阀控制主阀流量。最常见的方式:先导阀阀芯为锥形，并带有位置反馈线圈，一般用毫安信号，转换为相应的先导阀阀芯驱动距离，当锥形阀芯处于不同位置时，其与油管之间的间隙不同，流量发生变化，比例阀也就产生了不同的速度
卡特320c熄火电磁阀位置？
柴油的大泵上。因为柴油车是钥匙关闭立即停止供油熄火，只有控制大泵才能达到这个效果，否则，不会立即断油。
熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。
熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥。
发生这样的问题时可以人工拉动、固定，或卸下改成线拉，当然也可以清洁或更换。
卡特320发动机机油压力低原因？
1，压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。
2，机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能 及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或 者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。
3，机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作