倒车雷达有探测盲区吗
雷达为什么存在低空盲区？
雷达为什么存在低空盲区？
雷达是靠他自身发射出去的无线电波遇到物体后反射回来进而获得探测信息的。由于无线电波会遇到阻碍其前进的障碍物。所以有时候雷达会有探测不到的地方，就像我们的眼睛看不到障碍物后面的东西一样。雷达探测不到的地方就称为雷达的盲区。由于地形缘故，靠近地面的地方比较容易成为地面雷达站的盲区，这也就是为什么雷达站多会选择比较高的地方的原因。。
倒车雷达响两声是什么原因？
这是雷达模块的问题了，一步步排查就可以了。倒车雷达是根据滴滴响的间隔来提示后面距离的：刚刚开始响，滴－滴两声之间的间隔大，至少还有1米的距离。 倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
检查方法很简单，用胶带把一小片硬纸板黏在所检查的雷达上，如果所测雷达正常的话，应当是挂上倒档警报声长响。挂倒档响两声的含义是第二个雷达或第二个雷达的线路有故障。但是，从哪边数是第二个我忘记了
倒车雷达后视镜调节？
新手司机把看倒车雷达当成重中之重，有经验的司机既看倒车雷达，也看左右后视镜。
倒车雷达在司机倒车过程中大显身手，确实一个好帮手，对新手司机而言，倒车雷达更是必不可少。
倒车雷达也有视角盲区，同时，由于司机不断打开后尾箱，倒车雷达有时候出有移动，因此，光靠日常雷达视频经验进行倒车，也会存在误差。
倒车雷达只能对往后停靠的位置有一个准数，对左右侧的边线停靠作用不大。
有经验的司机会一边借助倒车雷达，一边看倒车雷达，通过左右后视镜调整车身边线，通过倒车雷达控制停靠点。
在倒车过程中，来往车辆与行人都会影响倒车效果，司机必须观察左右后视镜。因此，光看倒车雷达是不保险的。
倒车雷达的特征？
现在的车辆基本都会配备一些倒车辅助系统，或倒车雷达或倒车影像，当然也有两者全都配备的，那么到底两者都有什么区别？各有什么优劣呢？
倒车雷达倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全。
因为超声波的缘故，倒车雷达可以不受光线、天气等因素的影响。即使是在漆黑的夜里倒车雷达一样可以正常的工作，测量车辆与障碍物之间的距离。
雨雪天也是同理，可以说实际应用的场景更为广泛。但是倒车雷达也存在一定的盲区，倒车雷达一般安放在汽车的后保险杠上，而雷达可探测的范围又有限，就导致了过于低矮的障碍物雷达可能无法监测到。
另外雷达探头发射的信号波较窄，有时对于较细或者锥形障碍物的探测也不是那么的得心应手。
倒车雷达的原理也决定了它只是单纯的能监测车辆后方的障碍物，如果后方不是障碍物而是一些沟沟坎坎的话，倒车雷达也是无能为力。倒车影像相对于倒车雷达来说，倒车影像的辅助更为直观。
当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况。
倒车影像相当于让你可以实时监控车辆后方的各种情况，无论是低矮的障碍物或是雷达无法监测的沟沟坎坎，都无法躲过它的法眼。
雷达是声波原理，可以不受光线、天气的影响，影像就不一样的。
光线与天气的优劣直接影响了倒车影像的使用体验。
另外如果有什么乱七八糟的异物遮住摄像头，倒车影像也就无法正常工作了。
另外因为倒车影像为了能获得更为宽泛的视野，往往会使用广角的摄像头。
这就导致了我们从倒车影像中看到的画面会产生较大的变形，从而影响驾驶员的正确判断。
另外因为倒车影像的存在，驾驶员倒车时可能会过于关注显示器的画面而忽略车身两侧的情况，这就有点顾此失彼的味道了。倒车是个技术活，即使有这些配置的加持我们一样不能大意，倒车之前还是要先仔细观察后方及四周的实际情况，小心为上，不然刮花了爱车，或者误伤了别人就不好了。