超限超载检测站工作内容
公路超限检测系统原理？
公路超限检测系统原理？
检测系统原理:
1、在需要检测的路段（或入口）安装固定式动态电子轴计量秤。
2、车辆通过时，由轮胎识别器自动判别车型，车辆收尾识别器自动判别车辆是否整车通过，这两者信号及秤体称重信号一起传送到称重显示器。
3、称重显示器对于收集到的信号进行动态数据处理，显示整车的重量，并判断是否超载。该数据同时显示在大屏幕上，方便司机查看。也可以向计算机上传检测数据。
4、超限检测/公路计重收费的称重显示器采用KD8137Q系列仪表,KD8137QS含倒车系统。
不停车检测车辆超限认定标准？
不停车检测车辆超限超载认定标准。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条的规定：
超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
(一)车货总高度从地面算起超过4米。
(二)车货总宽度超过2.55米。
(三)车货总长度超过18.1米。
(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克。
(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克。
(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克。
(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克。
(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
(一)二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
(二)除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；
(四)拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。
《道路交通安全法》第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。