分解炉一氧化碳超标如何处理
我是在煤矿工作井下煤炭自燃一氧化碳严重超标？
我是在煤矿工作井下煤炭自燃一氧化碳严重超标？
煤碳自燃发火前不会产生一氧化碳,对吗错煤在自燃过程中，产生一氧化碳、二氧化碳，使人体有病态反应，如头痛、精神不振、不舒服、有疲劳感。
生物质燃料氮氧化物超标怎么办？
1、清洗三元催化器，若无三元催化器则安装三元催化剂。
2、更换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路的油污以及火花塞的油污。
3、使用纯碱清洗排气管，清洗化油器或喷油嘴。
汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳（CO)、碳氢化合物、氮氧化合物以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒。
汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物和氮氧化合物。
尾气一氧化碳超标1.3怎么解决？
一氧化碳超标，主要是喷油量大但进氧量不足。有几种解决方案:
1.如果三元催化器有问题，请清洁或更换三元催化器。三元催化的作用是继续催化燃烧未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳。三元催化有问题，当然一氧化碳超标。
2.更换火花塞，然后高速运转，使车内三元催化器达到催化温度后再去车内检查。最重要的是检查前不要关闭发动机，这是为了让三元催化器保持在一定的温度。
3.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，支持燃烧。
4.检查空气滤清器滤芯。如果空空气滤清器滤芯脏了，请清洁它。一种更方便的方法是在车辆检查前拆下空空气滤清器滤芯，然后在车辆检查后安装。但是需要注意的是，灰尘进入燃烧室对发动机的危害非常大。
5.拔下喷油器。
6.更换氧传感器。氧传感器起到空空燃比控制的作用，使燃油燃烧更充分。一旦氧传感器损坏，一氧化碳将燃烧不充分，导致高水平。
汽车尾气一氧化碳超标是什么原因？
汽车尾气一氧化碳超标主要是汽油燃烧不好，造成这种情况的原因主要有三元催化器堵了或者太脏了，火花塞失效点火不良，空气滤清器不洁净，喷油嘴雾化不良等等。可以清洗三元催化器，清理发动机燃烧室内的积碳，以改善汽车尾气的排放。
1、汽车尾气一氧化碳超标可能是发动机里的汽油燃烧不完全。汽油燃烧不完全就会导致前氧传感出现故障，发动机的空燃比无法稳定下来，空燃比就无法在最佳状态，尾气一氧化碳就会超标。如果燃油不充分燃烧，就不可避免的形成积碳，不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。
2、三元催化器失效。三元催化器堵了或者太脏了，失去了转化一氧化碳的能力，需要清洗或者更换三元催化器。不要使用劣质的汽油，当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩余一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，时间长久后，三元就会发生堵塞。