检查火花塞的正确方法
发动机火花塞堵塞了症状？
发动机火花塞堵塞了症状？
1.症状:启动困难，火花塞积碳过多，或积碳过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，汽车启动困难。
2.症状:功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻降低，电极产生火花受到影响，导致发动机运行不稳定，功率下降。
3.症状:废气超标，火花塞失灵，导致点火系统工作不正常，造成混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出。
4.症状:油耗增加，火花塞有问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
火花塞故障排除:
①火花塞绝缘部分呈浅棕色，表明发动机工作正常。
②火花塞电极处有大量黑色烟灰沉积，表明发动机点火正时过早或可燃混合气过稀、汽油辛烷值偏低、气缸过热等。
③火花塞电极附近有积碳和积油，可能是气缸和活塞过度磨损、气门和气门导管磨损、气门油封失效等造成的。如果汽车需要继续行驶，当火花塞电极上有积油时，可以暂时使用热火花塞。要及时查明原因，如果气缸压力符合要求，需要检查空空气滤清器和曲轴箱通风装置是否堵塞，混合气是否过浓，发动机润滑油是否过多等。
④火花塞电极有少量积碳但无积油。这可能是由于火花塞使用寿命较长或电极间隙调整不当(火花塞一般使用寿命在16000公里左右)、发动机长时间怠速或低负荷运转、发动机润滑不理想等原因造成的。
⑤火花塞电极变圆，绝缘体有损伤疤痕和裂纹。这种情况表明发动机发生爆燃，可能导致提前点火、气缸体过热、汽油辛烷值低、气缸盖和火花塞松动等。
⑥火花塞电极绝缘部分为白色，有褐色斑点。这种现象可能是由发动机过早燃烧引起的，也可能是空燃比过稀，进气口漏气，导致火花塞受热不均匀。
⑦火花塞电极绝缘烧毁。原因可能是长时间提前点火或燃烧室积碳过多、气门间隙不足、冷却系统工作不良等。⑧火花塞火花微弱。适当调整火花塞间隙。如果火花稍有改善，则表明点火线圈有故障或点火系统部件性能不佳。也可能是火花塞质量不高或装配不当，清洁火花塞的方法不当，火花塞电极的绝缘材料损坏。
五菱宏光怎样判断火花塞该换了？
火花塞是有一个更换周期的，普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次，铂金火花塞在4万公里左右更换，铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。所以更换周期要看你的火花塞是什么类型的，一般只有价格较高的车才会使用铱金火花塞，大部分车型都是采用的镍合金或者铂金火花塞。
除了更换周期以外，还可以看发动机在行驶过程中的表现，比如突然出现了动力性能下降，爬坡无力，或者点火困难，再或者发动机频繁熄火，都可能是火花塞已经出现了问题，其中一个或者多个火花塞损坏，导致动力性能下降。
火花塞如果在4S店购买一般价格都比较贵，可以选择在网上购买，到修理店更换，价格会便宜很多，但是要注意，一定要购买品牌的正品的火花塞。