蒸汽管道泄漏检测
蒸汽管路泄漏能用电焊焊接吗？
蒸汽管路泄漏能用电焊焊接吗？
这要看蒸汽管路泄露的处所是在哪里了，一般蒸汽管路容易泄露的地方法兰密封垫，再一个就是管路的焊缝以及弯头处所，主要原因就是热胀冷缩的原理造成管子伸缩移位，如果是法兰密封垫泄漏不用电焊直接换垫就可以了，如果是管路本身泄露可以用电焊补焊，但是一定要停蒸汽以后才能焊。
蒸汽截止阀阀杆处漏气怎么维修？
阀门没有关到位，或者阀门定位的位置不合理，如果阀门阀杆和其他阀门阀杆比较起来，露出来的长度比较明显，即可大致确定是阀门没有关到位，手动关到位，关闭前凭感觉对阀门密封面留细缝，反复操作几次，让管道内介质对密封面处冲刷几次，再用F扳手稍微紧一下即可。
蒸汽法兰连接处漏气快速修理方法？
1.根据漏量大小,将口径大的管子剖开包焊在法兰螺栓眼内侧(焊前在大管子上预留螺母或阀门),焊时泄漏蒸汽由螺母或阀门泄出,焊好后用螺栓紧上或关闭阀门即可。
2.根据泄漏角度,削推八度的竹签,砸入密封面即可,此法适用于1.6mpa以下压力。
燃油蒸汽泄漏测量原理？
燃油系统泄露分为两种，大泄露和小泄露，其中0.5mm为小泄露的标准。
大于等于1mm的大泄露
，需要及时判断出故障的存在，并且点亮故障灯。
油箱及管路中可能存在安装不到位导致的缝隙，油箱盖可能存在密封性问题等等。
若存在泄露如何检测呢？简述一种诊断策略。
当关闭油箱的通风口后，可以认为油箱是一个气体密闭的空间。通过扫气泵对油箱进行抽真空，一段时间内正常的油箱是能够建立一定的真空度的。如果无法建立目标的真空度，则可以判定为有大泄露。
为什么上面说判定为大泄露呢？因为小泄露在这种抽真空的情况下依然可以建立目标真空度。那么，在建立真空度以后，停止抽真空。正常真空度下降的速度，要比有小泄露时的速度慢很多。因此，通过对比压力下降的速度可以判断出小泄露。
当然，由于环境温度，海拔，燃油挥发性等条件的差异，使得小泄露的检测方法存在一定的鲁棒性问题。这个时候就需要更好明的诊断方法了。新方法设计商业机密，这里就不说啦～