摩托车骑行冰雪路面如何防滑
下雪天浮冰路滑怎么办？
下雪天浮冰路滑怎么办？
下雪天路滑最好不要出门，实在不行注意几点
1.开车安装防滑链 当下雪天,路面被车压的很滑时,或者冰雪路面解冻有冰冻时会出现冰路...
2.穿防滑鞋 在雨雪天气出门最好穿防滑鞋,登山鞋,运动鞋。因为这样的鞋,能够加大摩擦...
3.尽量避免骑车出行 冰雪天气,再好不要骑车出行,无论是自行车,摩托车,还是电动车,...
4.行走在公路边缘 因为雪后,公路中间都被骑车压成了冰,所以中间路面更滑。
摩托车轮胎是平胎还是防滑胎好？
你好，防滑胎好。
防滑的摩托车轮胎，首先要选质量好的轮胎，质量好的名牌轮胎胶质好，在天气冷时也不容易变硬，附着力好不容易打滑，选胶质软一点的轮胎相对比较防滑。
另外轮胎的花纹要选择花纹密布比较均匀，或者细小花纹的轮胎，或是象越野车那样的龟背胎，这样的轮胎防滑能力都更好一些。
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摩托哪种花纹轮胎防滑最好？
混合花纹轮胎防滑最好。它是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。
摩托车轮胎防滑重要还是抓地？
防滑更重要。摩托车的轮胎要想防滑就要从两个方面着手
1.轮胎花纹,因为轮胎花纹是直接和地面接触的，所以轮胎防不防滑花纹很重要。
2.轮胎宽度，在花纹不变的前提下轮胎越宽防滑效果越好。
通过以上的介绍可以得知要想增加轻骑铃木优友的防滑效果，要么加宽轮胎要么就选择轮胎花纹比较大的轮胎进行换装，这款车的前后轮胎型号为前90/90-12，后90/90-10貌似这两种型号的轮胎升级空间不是很大，但原则上升级一个号应该问题不大。
摩托车使用过程中因为独特的车身结构后轮胎是很容易打滑的，尤其是在一些特殊路况下，摩托车后轮胎打滑的现象就尤为突出。
冬天摩托车胎什么纹的防滑？
一、龟背胎(全地形轮胎)
“龟背胎”被广泛的用与非专业的拉力车上!也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐!相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧!但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。
二、越野胎
越野轮胎的特点就是花纹槽宽而且深，纹块接地面积较小!被广泛用于专业的拉力车和竞技用途的越野车之上，很多越野摩托车玩家在场地或者林道行驶的时候，遇到松软的路面或者沙土，此轮胎的性能就会全部显现出来，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不宜出现打滑的现象。越野轮胎更适合在崎岖的道路和松软土路行驶，由于花纹抓地能力强，更适合跑这些道路!但是越野轮胎却不适合铺装路面，制动差转弯差震动大长时间行驶在铺装路面，还会增加油耗，加快轮胎磨损!
三、滑胎，出厂时的轮胎 车子磨合过后马上换掉原厂轮胎，就是因为他太滑了。滑胎只适用于良好的公路，别的路况都不适用。出去玩还是换上适用的轮胎吧，毕竟安全最重要。
四、热熔胎 (热熔胎又分：全热熔与半热熔)全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛道，由于热熔胎的溶解温度较低，在经过激烈的赛道排位后，由于轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。但是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，使轮胎抓地力下降，甚至发生侧滑!这就是为什么赛道上的摩托车都要中途更换轮胎的缘故了!但并不是在赛道上好使的轮胎，在城市道路和山路骑行的环境下也同样好使。全热熔轮胎在融化之后会非常的黏，路上的砂石和杂物都会粘在轮胎上，使轮胎的抓地能力下降，容易发生侧滑或者爆胎!