电动汽车电动机怎么和变速器连接
机械设计课程变速箱电机与齿轮，传动带的连接顺序？
机械设计课程变速箱电机与齿轮，传动带的连接顺序？
传送带一般用于低速输送，变速箱是将高速转换为低速，所以在机械设计课程中，电机与变速箱高速轴连接，传送带的主动轮与变速箱的低速轴连接，或者传送带的主动轮直接安装在变速箱的低速轴输出端。即电机--变速箱--传送带驱动轮。
新能源汽车到底有没有变速箱？
没有变速箱，有固定速比减速器。
新能源汽车由电机驱动车轮旋转，由电机控制器电机的转速和转向，所以不需要传统汽车的变速箱
电机变速器工作原理？
变频电机是根据电源频率的改变，使得转速改变，电机本身绕组不发生变化。还有就是频率不变通过改变电机的内部绕组链接方式来实现，比如电机的绕组由三角形变成双星形已达到提升电机转速的目的。
电机变速器调节方法？
变极对数调速方法。
这种调速方法是用改变定子绕组的接红方式，来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
特点如下:
具有较硬的机械特性，稳定性良好
无转差损耗，效率高
接线简单、控制方便、价格低
有级调速，级差较大，不能获得平滑调速
可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。
变速器线怎么接？
一、准备工具：
手钳、4毫米内六角扳手、线帽、5毫米内六角扳手、变速线。
二、更换步骤
1、先将档位降到最低，充分放松变速线。
2、用手钳剪断钢丝，要齐头剪避免毛刺。
3、摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。
4、抽离五通，注意白色内管勿掉入车架。
5、从下管走线孔将钢丝缓慢、全部拉出。
6、翻开手变把套，从孔内退出整条钢丝。
7、将新换钢丝原孔插入，沿外线管穿出。
8、沿原路穿入，动作要缓，防止内管脱落。
9、将钢丝穿出下管，然后穿过五通下卡孔。
10、若有变速线保护垫圈，记得在这时装上。
11、套上外管后钢丝插入后拨，接上外管。
12、将钢丝拉紧绷直，再用内六扳手拧紧。
13、要齐整钳断并留出3至5厘米的钢丝。
14、套上线帽并用手钳夹扁，以固定线帽。
15、然后调试：转动曲柄将档位升到最高。
16、最后旋紧外管末端旋钮将变速线拉紧。