汽车引擎清洗有必要吗
汽车的发动机舱能清洗吗？
汽车的发动机舱能清洗吗？
发动机舱里脏了，要不要清洁干净呢？首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。
至于原因，下面的文章中会有说明的，我先说说你关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？
如何正确清洁发动机舱呢？车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
发动机舱里的脏东西从哪里来的？蒸发的机油和尘土混合形成的油泥
在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。
少量机油在特定条件下蒸发
爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4到9.8之间。
也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。
2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；
4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。
总结：上老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。
虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间，所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。
12年的奥迪A6L能在洗车的时候清洗发动机舱吗，需要注意什么？
你好，感谢邀请，针对你的问题奥迪清洗发动机舱注意什么？
我的回答是:
用遮挡薄膜，包住电瓶桩头，点火线圈 ，火花塞，电脑版，发电机，以及一些直接正面暴露在外面的电气插头及传感器，其次清洗时一定要等发动机完全冷却再进行清洗，不然不降低某些部件的刚性，塑料件也会有损伤， 要选用中性发动机外部清洗剂 搭配猪毛刷， 井字形 交叉刷洗，避免使用带压力水枪，用花洒冲洗。
清洗结束 气枪先把打在电路插头上的水 吹干净 ，吹水结束后 可以上发动机外部护理剂 包括管路护理，镀铬件 塑料管等护理，护理完后可延长使用寿命 ，表面不易积尘 ，护理结束后热机，让保护剂渗透渗透塑料件 再次关闭发动机 再启动发动机 用万用表检查一下发电电压，以确保清洗完后 发电机发电正常，
总结: 清洗发动机是很有必要的 特别夏天天气很热 发动机更热，定时清洗可防止自然，延长发动机外部件使用寿命，开着也放心。建议1年2次清洗 。
以上建议仅供参考，如有不同意见，欢迎沟通，
再次感谢邀请！
洗车时可以用高压枪冲，我们经常给司机冲，但是要注意几点，机舱温度高不能冲，电脑板不能高压冲（枪头水注一扫而过），空气进气管不能冲，其余你就冲，下图是危险警告灯，关注后看我发的用车养车注意事项