柴油降凝剂250ml怎么添加
柴油降凝剂加多了怎么办？
柴油降凝剂加多了怎么办？
柴油降凝剂加多了在加上点柴油，加到标准就可以了
柴油车防冻加汽油还是降凝剂？
防冻加“降凝剂”
用来改善柴油的低温流动性。 把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。
防凝剂能防冻多少度？
适宜温度在零下5度-零下16度之间。添加到柴油中后，可有效降低柴油的凝点、冷滤点，改善柴油低温流动性能，抑制或者清除发动机进气系统积炭，让柴油冬季不凝固。
正确使用降凝剂是发挥降凝剂功效至关重要的一步，在柴油结晶的情况下，再加降凝剂，就不能和柴油混合均匀，不起作用。所以必须要在柴油没有结晶时添加降凝剂。“海龙”柴油降凝剂应在柴油还没有析出蜡时或气温降低时提前加入，才能发挥良好的作用，并在加油前按比例加入，保证降凝剂和柴油混合均匀。降凝剂低温环境下变稠甚至凝固是一种正常现象，但加入柴油中不会出现凝固现象，建议将“海龙”柴油降凝剂室内储存。如果柴油降凝剂变稠或凝固，应将其预热至凝固现象消失后再使用，不影响使用效果。
降凝剂加多了会怎么样？
柴油降凝剂用多了容易造成油品分层，成本增加。同时对发动机有一定影响。
具体加剂方法是：按照实验室小试所确定的最佳添加比例，计算出所需的降凝剂量。首先，将这些降凝剂用欲加入的柴油按一定的比例调成母液。然后，再将母液加入柴油中充分搅拌，混合均匀即可。
几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态，所以在较低温度下贮存的降凝剂，使用前应加热到20℃以上，以确保其在加入柴油之前呈溶液状态，并要在柴油的浊点以上温度加入，也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰。
柴油降凝剂加注注意事项：
1、 加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量（按照1000ppm加注量计算就是1000吨柴油加柴油降凝剂1吨）。
2、 向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油（油温在40-60℃为宜），开启风动搅拌。
3、 将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好，然后泵如储罐中，然后调好计量泵量程，边搅拌边计量注入柴油管线中（如管线上有静态混合器则更好）。
4、 待到全部用完后再配置下一罐，整个过程中严禁混入水。