奔驰s350波箱通病故障
奔驰s350启动继电器没有电？
奔驰s350启动继电器没有电？
1。起动继电器线圈断路或触点烧蚀；
2.排气管冻住或阀门被粘住；3.燃油压力过低或喷油器故障；
4.电池充电不足；5、各电线连接是否松动；
6.电磁开关上的电磁线圈开路或接触板接触不良；7.发动机本身的运行阻力就大。以奔驰c 2021为例，其车身尺寸为：长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距2920mm。搭载1.5T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，最大功率115kW，最大扭矩250 Nm。
老奔驰s350波箱油怎么看？
如果没有油尺的，在变速箱的侧边有个观察口，观察变速箱油的
12奔驰S350运动模式怎么消除？
12奔驰S350运动模式消除草方法：
S是变速箱的运动档位，在挂档杆下边有个模式开关可以通过该开关来关闭或打开。
运动模式的时候 车的性能完全凸显出来，悬挂变硬，支撑力强，油门响应迅速，发动机进气增加，加速非常块，当然油耗也增加了很多，一般性能车才有这个模式。
奔驰s350报5024故障码？
很明显是波箱打滑，把发动机输出的力都内耗掉了。估计是波箱里的离合片或制动片的卡簧掉出来，导致液压建立不起来，从而传动比出错，挂档冲；或者是液力变扭器的涡轮离合器损坏，导致高速时锁不住，从而液力无法输到驱动轮上。这种问题，只有动4S店检查。你的车现在还在保修期，免费的
奔驰s350挂挡车身共振原因分析？
原因：
1、变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。特别是一些调校不好的双离合和AMT，挂挡时的顿挫感会更强烈。这种情况没什么好办法，因为这是由于先天的结构因素所决定的，是无法彻底消除的。特别是挡位较少的，进挡后发动机的转速下降比较多，顿挫感更强烈。
2、变速箱油出问题了。例如长时间没有更换变速箱油，变速箱油的寿命到达极限。解决办法：更换变速箱油。更换变速箱油分为两种：一种是重力换油，另一种是循环机换油。至于两者的区别，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
3、发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不良、发动机积碳严重、节气门有问题等等。具体的，需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。