如何经营好自己汽修店 我想开个汽配店,卖滤清器之类的易损件,请问该如何从零起步呢?

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如何经营好自己汽修店

我想开个汽配店,卖滤清器之类的易损件,请问该如何从零起步呢?

我想开个汽配店,卖滤清器之类的易损件,请问该如何从零起步呢?

开一家夫妻店,每年收入20万以上。汽车易损件汽配店生意很好做。
有很多商家都在赔钱。
赔钱的原因是很多商家现在都是坐商。没有开发客户和维护客户的能力。只是被动的在汽配城或在汽修厂繁华的地带,选择一家商铺守株待兔的做生意。有客户进店就买货,没有客户进店就没有生意。
我们当前做的汽配小仓。是汽车易损件儿同城配送的模式。一方面我们要求我们的汽车易损件型号齐全。另一方面我们要求我们的服务及时高效。
汽车易损件,生意不在大而在于精。所经营的品类不在于多而在于专业。总体来说常用的汽车易损件包括刹车片,雨刷片,火花塞,滤芯。也包括刹车油,防冻液,机油,变速箱油。
创业者刚入行选择做汽车易损件。不一定必须要上齐所有的品类。但一定要在某几项品类当中。取得优势。我们有很多合作伙伴在选择做汽车易损件的时候,选择做机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯儿。把所有的常用车滤芯型号上齐全。大概需要5万左右。总体有1000多种型号。这种情况下,你周围的汽修厂快修快保店就一定有需要你的时候。你会很快成为周围做汽车滤清器型号最全的人。成功在自己附近的汽修圈营造自己的个人ip。当我们打开一个缺口进入到这个行业获得同行和客户的认可的时候,再去尝试着增加自己的经营范围经营品类。自然就比较容易入手。
另一方面我们强调的是配送时效。精准定位你和每一个客户之间配送的距离和时间。能够顺利实现半小时达。是赢得客户认可的关键。在这种情况下价格是第二位的,服务效率是第一位的。所以我们能够很好的把利润空间控制在40%以上。
这两点看似简单的问题是很多同行做不到的。
没有一个强大的供应链体系,很难备齐所有常用型号的汽车滤芯,刹车片,火花塞,雨刷片。
没有一颗踏实肯干,认真务实的心,也不可能精准地实现点对点每一个客户的即时配送。更不可能有能力去深挖客户需求,发现潜在市场。
这两点看似简单,却关系着创业者经营汽车易损件的成败。关系着一年下来收入的多少。更关系了,你能否做一个汽配小车,每年收入20万以上。
我是@车有德
,欢迎每一位对对汽配小仓,对汽车易损件儿感兴趣的朋友。留言交流。~

个体汽修店的经营模式?

企业的经营模式,就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合,从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。
传统的以生产为中心的经营模式现在被认为是刚性企业经营模式,除了这种经营模式之外,还有以下四种经营模式:
(1)分工协作经营模式。即把为大企业配套作为企业发展、走向市场的途径。成功的中小企业非常注意避免直接与大企业竞争,而是尽可能与大企业合作,做大企业发展中必不可少的伙伴。
(2)特许权经营模式。这是连锁经营的一种重要形式。它是指特许经营机构将自己拥有的商标。产品、专利和专有技术等,以特许经营合同的形式授予被特许者使用,被特许者按合同规定在统一的业务模式下从事经营活动并支付相应的费用。
(3)利基经营模式。作为中小企业,大多是市场补缺者。作为市场补缺者,他们应精心服务于市场的某个细小部分,不与主要竞争对手竞争,通过专门化经营来占据有利的市场位置。
利基经营模式是指通过对市场的细分,企业集中力量于某个特定的目标市场,或严格针对一个细分市场,或重点经营一个产品和服务,创造出产品和服务优势。
通过选择一个特殊的利基市场,企业的战略更突出表现为企业家对顾客和竞争对手的决策。与大企业相比,中小企业在满足消费者多层次需求的方面最具竞争力。
(4)虚拟经营模式。20世纪90年代以来,全球正在发生一场由物质型经济向知识型经济的深刻转变。知识和信息通过对传统生产要素即资本、劳动力和土地等自然资源的整合和改造,为企业的发展创造了一种新的经营模式即虚拟企业经营。