汽车5年了空调不制冷的解决办法
货车空调不滴水不制冷解决方法？
货车空调不滴水不制冷解决方法？
1、检查制冷剂是否不足，如是制冷剂不足只需去维修站添加制冷剂即可；
2、检查空调滤芯是否灰尘积压，可以更换空调滤芯；
3、检查冷凝器是否杂质积压，可以在洗车时用气枪或水枪清理大部分在冷凝器上的杂质；
4、检查压缩机是否在运转或者损坏，如果压缩机损坏就要进行维修或者更换。
空调用5年不制冷了怎么回事？
1.
氟利昂不够,一般是出现在使用了五年左右的老空调。长时间使用造成的空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)正常消耗的情况,但这只是表现为空调与以前相比制冷不够,并不会完全的不制冷,及时补加氟利昂即可。
2.
供电电压不够,空调正常启动电压是220V -10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,180V以下启动率极低。夏天集中开空调,供电电压不稳定,经常达不到正常的电压,特别是用电高峰时有些地方的电压仅160伏,低于大多数空调设计时允许的范围,所以空调无法正常运行。
3.
老空调功率不够,小功率空调管大面积的房间,或者有的空调虽然功率看起来与房间面积是匹配的
06年宝来空调不制冷的解决办法？
宝来汽车空调不制冷原因及解决方法：1、制冷剂过多造成制冷不足 一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。
同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。
如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。
如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2、制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。
吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。
若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。