汽车费油的100个方法
短距离汽车行驶费油怎么办？
短距离汽车行驶费油怎么办？
一般情况下，小轿车在70-100公里每小时的速度是比较合理比较省油的； 个人觉得还是跑高速省点油，但是距离长，可能还有过路费； 跑乡道，速度不稳，怠速高，费油费车，但是没有过路费，距离短； 综合考虑吧，其实油耗差不了太多。
汽车行驶中，常见耗油的驾驶行为有哪些？
同一辆车，不同环境下的油耗也是不一样的。例如地域带来的温度差异，路况/路线不同、驾驶习惯不同，这些因素都会对油耗产生一定的影响，环境不能改变，想要节油那么唯一改变的就是驾驶习惯，其实只要正常驾驶大家油耗都是接近的，不推荐用极端的方式去节油，毕竟百公里油耗差异并不大，尤其在市区内行车，安全与舒适最重要。
想要获得一个较低的油耗就要想办法提高发动机利用率，减少无谓的消耗，这样才可以降低油耗。而普通燃油车想要发动机利用率只能靠驾驶技术来弥补。
例如尽量的让汽车保持在低转速高档位下运行，这样一来发动机利用率高一些。发动机同样同样的2000转/分，低速挡行驶速度与高速挡行驶速度差很多。40码与100码的区别，很显然高档位更省油。近年来大众汽车（dsg变速箱)已经调低了升档转速，升档积极在一定程度上降低了油耗。但副作用就是发动机被压制，动力机不能完全释放，有强档的感觉。
尽量避免急刹车，急加速。急刹车时车辆的势能转化为热能散发掉，能量白白的流失掉。简单的理解就是如果不刹车，那么车辆依靠惯性还能行驶一段路。因此驾车时要根据路况做出判断，前面车都在等信号灯，你就没有必要大脚油门冲上去，然后一脚刹车定住，这纯粹是在浪费燃油，同时刹车片磨损也大一些。大油门起步也是一样的道理，属于高转速低档位工况，发动机利用率低。太平洋汽车网做过一次测试，市区内大脚油门起步与正常起步百公里油耗相差0.54L左右。
其实驾驶习惯对油耗差异影响并不太大，成年人毕竟不会在市区内“撒欢”，像上面说的大脚油门，绿灯时第一个冲出去，百公里油耗仅相差0.54L而已，但是获得了较强的动力、提高了通过能力，降低了拥堵程度，在某种程度上来说大脚油门起步优点还是很多了，最起码可以降低积碳的生成。
老司机喜欢空档滑行，甚至驾驶自动档汽车也要滑行。其实这就没有必要了，市区内空挡滑行有一定的危险。在我看来，市区内无论怎么驾驶油耗都不会相差太多的，毕竟大家都在路上“蠕行”，计算好出行路线更重要，少走点冤枉路，不走错路，不违章往往比节省那么一点燃油更重要 也更划算！