提升汽车隔音效果最简单的方法
车门减震效果最好的方法？
车门减震效果最好的方法？
四门汽车隔音防振的最好方法:方法 拆下车门塑料板,露出车门金属板。
把防震材料剪成合适的长条,贴在门内侧的金属片上,用专用的铲子把接缝处的空气全部挤出来,使之与金属片紧密贴合。
汽车如何做轮胎隔音？
1、调整胎压
当胎压没有达到标准的范围是会影响到轮胎噪音的，如果胎压过高，轮胎弹性会降低；如果胎压过低，轮胎与地面接触后后出现“沙沙”声音。所以我们应该让胎压保持在正确的范围内，在汽车手册上面都是有标注的。建议在轮胎上面安装胎压帽，胎压帽会根据轮胎胎压的高低而显示出不停的颜色，在上车前看一眼就能知道胎压是否处于正常范围啦。 2、清理石子和杂质 相信很多车主都会有这个经历，使用了一段时间的车子后，轮胎的花纹夹缝里会卡进一些小石块或者其他金属块等杂质。而石块在与地面摩擦后便会出现很大的噪音。
有没有做过汽车隔音的，效果怎么样？
很多车主在高速开车的时候，都感觉噪音非常大，所以很车主在改装的第一件事，就是做全车隔音，为什么呢？拆开之后你会发现，地板下面大部分都是回收棉，并且呢，只是贴在了金属板上，真正起到隔音的作用很小，而且四门门板以及顶棚还有其他车身的地方，原厂自带的吸音棉很少，甚至是没有做隔音的，而车子就像个铁罐子，四周的钣金薄，高速行驶的时候就会和空气摩擦，产生震动，形成了风噪和胎噪，做全车隔音，首先就要把止震板，完全粘贴在金属板上，包括底盘四门门板都要粘贴，提高钣金震动的上限，使他在行驶时不容易产生震动，而车的后尾箱也只有一层钣金，单纯靠止震板达不到降噪的要求，可以加装隔音棉，实现吸附噪音，加装了全车隔音之后，外部的噪音要通过车身的钣金层，止震板吸音棉吸附之后才到达车内，包括车内的声音也很难传出去，有较强的隐私性，而且选择做隔音的原因还有一点，就是安全，原本易燃的回收棉，换成阻燃的隔音之后，明火也是点不着的，降噪的同时形成阻燃的作用，只有在专业人员施工的前提下，再配上好的材料，才能同时解决车内车外的噪音，享受一个静谧的车内环境。
四门隔音第一层止震板
第二层止震板
门饰板采用吸音棉吸附造噪音
引擎盖采用第一层止震板
第二采用专属隔音棉，可以很好的保护漆面
车地板第一层止震板
第二层采用低音棉
后尾箱采用止震板做第一层
后尾箱第二层