a3避震改装几个建议
年薪20万买奥迪A3奢侈吗？
年薪20万买奥迪A3奢侈吗？
奥迪A3现在临近换代，优惠力度很大，1.4T最低配裸车不到15万，和非豪华品牌高配A级车或低配B级车的价格相当。算上保险、购置税等，全款落地17万多，顶配2.0T裸车19万多，落地21万多，也就是你一年的收入，当然不算奢侈。A3这个车，颜值、驾驶感受、动力和燃油经济性都是不错的，并不是一个空有豪华品外壳的样子货，最大的不足就是空间比较小。我认为，奢侈与否不光看你的支付能力，还要看你的用车需求。如果你就是平时一两个人开，后排不怎么坐人，那么以你的收入买个A3没什么问题。但如果你对空间的需求很高，那么A3的缺点对你来说就比较致命了。低配A3的钱不如看看同样平台、同样动力总成的速腾，高配A3的钱不如看看雅阁、天籁、迈腾这些非豪华品牌B级车，牺牲品牌换取空间和配置恐怕才是你更需要做的。
奇瑞汽车后减震器拆装？
汽车减震器的更换方法是：
1、按照对角顺序拧松车轮的螺母；
2、用举升机抬起车子；
3、按对角顺序将车轮螺母全部拧下，取下车轮；4、拆卸制动分泵；
5、拆下支臂固定螺栓，松开弹簧支杆臂的固定螺母；6、打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器即可。减震器的作用是：抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
奥迪A3是独立悬挂吗？买个三厢好还是两厢好？
A3是独立悬挂吗？我今年三十，买个三厢好还是两廂好我和媳妇两个人开。
●奥迪A3前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多杆式独立悬架。
●奥迪A3没有两厢车。买就买一台三厢车吧。不差钱，奥迪A3 2019款19万人民币￥。年轻人开很好。
●独立悬挂是指汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。
改款的奇瑞A3，怎么样，有使用心得的，分享一下？
这车我在刚改款时买的，现在快十年了，后购买了台雅阁但是这车一直没舍得卖，主要卖不起价，本来也没挨擦过，毛病也少，加上结婚后老婆学了驾驶，就一直留着用到现在。这车用的材料的确很好，底盘的稳定性超过八代雅阁，弯道能力奇佳，四连杆的四轮独立悬挂这点很厚道。提速比起雅阁慢很多，但是极限速度不低。目前开了差不多20万公里了，几乎没有修理费，正常的保养换轮胎电瓶除外，就坏了两根ABS感应线，排气管尾端一个摇窗机，去年跑西藏报废一根减震器，换了一套平衡杆胶套，好像就没修理费了。这车缺点也明显，空间小、提速慢，当然自重太重是个原因，还有就是隔音做的不算好，高速时胎噪比较明显。自己做了隔音后还算好些。还有就是前后保险杠缝隙大了点，乘坐感觉很不好，长途不用腰靠保证腰疼。人体工学设计该做好点。油耗怎么说呢，只要耐烦心好点，操作注意点，高速上6升油以内很容易做到，室内堵车频繁起步油耗就飙升的很快要9升多，八代雅阁我在高速上7升多点，城区堵车时也只消耗9升多的油耗，看来A3的低速扭力可能还是差了点。到现在只要我一个人出门跑高速还是愿意开A3，操控灵活特别我们四川湾子多，雅阁的侧支撑差了，弯道上侧倾很严重，A3高速过弯要强一些。十年前设计的车能达到这个水平很不错了，不过我感觉奇瑞前几年真的没进步，上次开了下朋友新买的艾瑞泽5，操控感觉还没A3强，差不少。当时A3上市不论价格还是品控绝对不是什么叫花车类，我原本订购的现代悦动，试车时候换的这台，主要就是操控好。直到目前我感觉奇瑞出产的轿车都还没能超越A3，只是现在的车发动机功率更大了，提速快一些。而且现在奇瑞的车整车设计上的确要差些，拿着好零件也装不出一台好车。吉利的零件质量没奇瑞好，但是人家的整体设计要好很多，奇瑞乱开发品牌估计也是拖了些后退，还是该踏踏实实一步一步的来，国企就这样，拿着技术也搞不出个名堂。