科目二下坡技巧
科目二下坡起步老是启动不了怎么办？
科目二下坡起步老是启动不了怎么办？
驾驶手动挡汽车的朋友们都知道，手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧，否则汽车是无法顺利起步的。
在起步时需要使用半联动技巧与离合器的工作原理有关系。
离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。
驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。
在结合离合器并且挂入前进挡后，变速箱会与车轮连接，此时发动机也会与变速箱连接，这样发动机的动力就可以传递给车轮了，汽车就可以前进了。
在起步时，由于汽车是停止不同的，所以车轮不会转动，在离合器没有结合的时候变速箱内的齿轮不会转动，所以离合器片也是不会转动的。
但是在启动发动机后发动机有怠速，所以发动机的飞轮和离合器的压盘会转动。
如果此时让离合器完全结合，由于汽车停止不动时惯性较大，并且离合器片与飞轮之间的转速差也是比较大的，所以发动机会直接熄火。
然而使用半联动技巧可以逐渐缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差，并且可以让汽车缓慢动起来，只有这样才可以顺利起步。
即便在下坡时，也是需要使用半联动技巧的。
但是在下坡时起步要比在平路上起步更加容易，因为下坡时汽车是很容易行驶起来的。
在使用半联动技巧时一定要控制好时间，大家不要长时间让离合器处于半联动状态，否则会导致离合器片出现过度磨损的情况。
科目二坡道下坡时离合踩到底点刹车对吗
科二下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，根据自己的操作习惯去控制车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题是不大的。
保守起见，最好还是将离合踩死，让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去控制车速。另外，在下坡的过程中 ，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。
下坡后怎么入s弯？
曲线行驶的精髓所在就是看点打方向盘，主要考核的是学员们有没有充分的掌握方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。
但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。我们先来看下s弯该怎么看点
一、第一个点
首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。
4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。
其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!