刹车是如何感知左脚右脚的
自动挡怎么有两个刹车？
自动挡怎么有两个刹车？
） 舒适原因，如果有两个刹车，左右脚各控制一个，也就增加了驾驶复杂度，长时间驾驶，更容易疲劳。
3） 习惯原因，开自动挡的时候，已经习惯了左脚休息，如果有两个刹车，左脚需要练习很久，才能适应驾驶节奏，这个会开车的朋友可以在没人的时候自己体验一下左脚控制刹车，你会很不习惯，而且完全没必要。
4） 控制精度，大家已经习惯了右脚踩刹车，即使有两个刹车踏板，左脚也需要很长时间来熟悉刹车的力度，不然要么刹不住，要么会急刹，行车会很不舒服。
5） 成本原因，整车厂多增加一个刹车踏板，增加了成本，这个是需要消费者买单的。
6） 空间原因，驾驶员的脚步空间本身不是很大，如果放两个刹车踏板加一个油门踏板，左脚的休息区就变小了。
综合以上几点，如果左右脚各控制一个刹车踏板，即没有必要，也不安全，还会有很多不好的地方，所以还是设计一个刹车踏板，用右脚控制更合理一些。
开车的时候左脚；控制什么；右脚控制什么？
左脚控制离合器，右脚控制油门和刹车！自动挡的左脚没什么用~
奔驰车刹车是哪个？
奔驰目前旗下车型大部分都是自动挡汽车，而自动挡汽车油门与刹车位置都是一样的，驾驶位置底下脚部的左边是刹车，右边是油门。
为什么会记得左油门右刹车？
主要是因为油门需要长时间踩，所以安排在比较舒服的右侧位置。刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。
正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，油门和刹车通常不需要同时踩下，但离合与刹车或油门常常需要同时踩下，所以就分配成左脚控制离合器右脚控制油门和刹车。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。
两个踏板之间的距离取决于很多因素，比如驾驶员的脚部空间、踏板形状、行程、操作力，比如间隙要足够大以保证绝大多数驾驶员都不会遇到一脚踩下两个踏板的情况，也不能太远否则需要紧急刹车时要花很多时间把脚从油门挪到刹车上，追求驾驶感受的车还要考虑这两个踏板的相对位置是否方便做跟趾的动作等等。