马自达3跑高速的真实感受
马自达3昂克赛拉1.5L动力够用吗？
马自达3昂克赛拉1.5L动力够用吗？
我只是分享一下我的用车经验啊，咱不是搬杠，如果平时上下班一个人，或者两口之家在市区开够用了，前提是您没有激烈驾驶的习惯，我现在的是2.0的小昂，当初试驾时也试过1.5的，我和我爱人，加上销售，开起来也没觉得有多肉的感觉，当然试驾距离并不远，感觉还行，上牌子那天车队里有辆1.5的小昂，车队大概有9-10辆车吧，从店里出发上的西五环，头车是个店里的老司机带路，开的2.5的cx5，老车油子，开的真特么猛，最高时过了120了，我并不是觉得开到120有多快，只是刚买的车还没几天呢就拉到120我有点心疼，老头子带着我们车队在五环路上钻来钻去的，丝毫不顾及后面的车能不能跟上，说句题外话，出发时带我们验车老头被店里的销售弄烦了，一会加一辆一会加一辆，出发时已经比预计时间晚了，老头子当时特别不愿意，出门我排第8位，1.5的排第9位，1.5的车内2个成年男人，路上我从后视镜里看1.5的跟的挺紧的，没感觉他开的有多吃力，等到了检测场，一直跟在我的2.0后面，途中跟丢了好几辆2.5的cx5，到检测场我们这队排队时我是第三位，1.5的是排第四位，下车后我问那哥们1.5的动力怎么样，那哥们说还行，没啥吃力的，首先说120迈并不是多快，城市和一般高速上够用了，毕竟北京路况差，安全驾驶是第一位的，当然如果您对目前1.5的动力没信心，但还想买1.5的昂克赛拉，那您不如在等等二代创驰蓝天的机子，据说是压燃技术，扭矩和马力会比现在的提升一节，1.5的我不清楚，据说2.0的马力接近190了，扭矩大概是230多牛每米，可能貌似是187马力吧，具体的我记不清了，如果是这样，我想二代机1.5的怎么着也得快140马力了吧，那距离目前一代机157马力差距就不远了，要不搬杠，反正目前我2.0的提速在我想撒撒野时也没觉得有多快，确实比不了那些个别小排量涡轮增压的车，但是提速很线性，顺畅，发动机和变速箱调教的确实可以，就这些了，一点个人看法，不喜勿喷！谢谢
汽车在高速路上行驶，发动机转速超过2500转，这样正常吗？
高速上发动机转速达到2500转非常正常。
一般自然吸气发动机在高速120KM/H 发动机转速在2500-3000转，涡轮增压的汽车，发动机转速在1800-2500转。
关于发动机转速，有两点要注意。
1、行驶中的发动机转数
不管自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，在20-120KM/H时，转数在1000-3000转，都属于正常，个别车型除外，例如马自达的车，换档转数达到5000转，电脑自动检测控制不会超过安全转数，运动模式下除外，挂入运动模式时，转数会比平常高出很多，同样会达到5000转左右。自动档的车电脑会自动控制转数，手动挡的就要注意别踩油太过，一般在2000-2500转时换档比较合适。所以，以上说的不用担心转数过高问题。
2、怠速时的发动机转速
在汽车启动时，汽车没行驶之前，怠速一般在700-1000转，受气温影响有200转的出入，此时为正常转数。如长时间转数较高（在1200转稳定不动），就要检查节气门等发动机部件的故障了，一发动机节气门积碳严重导致怠速发动机转速高的问题普遍是。
关于发动机节气门相关知识请看我今日头条主页，有一篇文章专门讲到。希望帮到你。