为什么要对汽车进行换季保养
换季保养的项目有哪些？
换季保养的项目有哪些？
换季保养在季节温度变换时进行的一种适时性保养，采取防寒或降温措施。换季保养可结合定期保养或小修理进行，并在每年四月和十月左右各进行一次。
夏季使用高粘度的润滑油，冬季使用低粘度的润滑油；检查调整蓄电池的电液比重；进入冬季是对轨道车采取防寒和对对发动机采取冷却水防冻措施
汽车到了换季保养时间但未跑够5000公里要不要保养？
要保养的。汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。
首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。
延期保养对车子本身是没有什么影响的，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为了利润会把保养周期缩短。
但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养。扩展资料：超过时间去4S店保养会怎么样？
如果没有按照4S店说的时间去做保养，一般是会脱保的，因为在购车合同或者保养手册都会有说明提到，既然合同中已经约定好了，那也没有办法。
而且即使超过了4S店的保养周期，但没到厂家的保养周期，厂家也表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只有按照规定进行保养就可以享受正常的保修，超过是会脱保的。
保养是用车中很重要的一个环节，每位车主都需要注意，但不用太过小心，过早的保养虽然对车子没坏处，但完全没必要。太迟的保养则会影响维修或者性能等等。
换季时节，汽车应做哪些深度保养？
该做换季保养了，如果是北方地区，在十月份就应该做进入冬季前的保养。
包括如下几方面：1、车辆外部保养秋天露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果汽车有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。
由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜美容养护。
进入冬季，天气寒冷，最好再做一次美容养护。
2、轮胎保养轮胎是汽车的“脚”，要经常检查轮胎的气压，到了冬天，轮胎就要补充气压，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
3、发动机舱保养应检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
4、刹车系统保养要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、暖风管线及风扇保养在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，如果出现问题，要及时解决，否则会给您的驾驶带来不安全因素。
另外检查空调暖风系统是否正常，保证车内暖意十足。
6、蓄电池保养汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
7、内饰保养由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋冬季的来临，车窗不再经常开启，异味和细菌会对人体健康造成危害，因此，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。
做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
8、底盘养护平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。
为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。
另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。