自动挡变速箱故障前兆 凉车自动变速箱起步时稍有抖动，是什么原因？

自动挡变速箱故障前兆

凉车自动变速箱起步时稍有抖动，是什么原因？

凉车自动变速箱起步时稍有抖动，是什么原因？

自动变速箱起步抖动原因：
1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。
2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。
3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。
4、自动变速箱工作不正常。
一般是点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。如果这些都没问题那就是自动变速箱问题，可以换油方式解决。
自动变速箱保养小知识
一、亚洲和美洲生产的自动变速箱首次保养建议为6万公里或三年，二次及后续保养建议为2万公里或者两年。
二、欧洲生产的自动变速箱首次保养建议为4万公里或两年，二次及后续保养建议为2万公里或两年。
三、维修过自动变速箱的车辆或驾驶车辆操作较差的，建议为2万公里或一年保养一次。

自动挡变速箱液力变矩器坏了汽车有哪些故障？

正常泵轮和涡轮是不会损坏的
常见的损坏是导轮单向离合器损坏，表现是低速无力。
然后是锁止离合器损坏，表现是各档位在最高速时无法锁止，没有OD档，变速器油内有大量杂质！
拓展：
1、简介：
变矩器的功用
（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
（2）增扭作用。以“高泵轮转速” “低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。
（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。
2、常见问题-温度过高
导致过热的原因有：
（1）在高档位使用变矩器。
（2）油温表有问题。
（3）变速箱油位过低、过高。
（4）发动机过热。
（5）油泵流量减少。