制动能量回收与滑行能量回收
制动和驻动怎么分明白？
制动和驻动怎么分明白？
用途不同：行车制动：行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。
阻力大小不同：因为驻车制动控制车辆静止不进行滑行，所以驻车制动比行车制动过程中需要的阻力小。
操作不同：行车制动：行车制动需要使用脚刹，使得在前进的过程中减速。驻车制动：驻车制动需要使用手或者自档中的停车档，来锁住传动轴后轮。
小牛regen模式有什么用？
小牛regen模式有能量回收功能作用。
小牛电动车上regen是电动车提示能量回收功能在执行，也就是能量再生的意思，主要以回收为主，作用是来回收电动车在行驶过程中刹车或者加速中所释放出的多余能量，并且可以通过发电机系统将它转化为电池的电能，然后还会再转化成为电动车的驱动动力，提高电动车的续航里程，速度也会加快。
二轮电动车滑行时耗电吗？
首先，空档滑行的话相对会省一点电的，但也是分情况的。现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动，如果在行驶过程中一直保持着空档滑行，只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做的。
这样做的好处，一来是可以使得新能源纯电动汽车的电机驱动磨损降低，毕竟每一次的运行都是使用电机带动行驶系统运行，所以如果经常保持空档滑行的话，那么对于保护电机部件还是非常有效果的，是不是突然觉得空挡滑行这么好呢？二来现在新能源纯电动汽车大部分都装配了能量回收系统，所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量，又能使用能量回收系统给动力电池组充电，虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这，很多朋友都觉得看样子该空挡滑行啊。
但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方，就是空档滑行的话除非是路面有落差的路况才能滑行的更远一些，在平地上的话，空档滑行省电效果并不是那么有效，毕竟电流一增一减的过程中也是比较麻烦的。记得有人说点灯每次开关灯是最费电的，所以原理相通吧。
此外，在行驶的过程中，如果经常保持空档运行，那么对于新能源电动汽车的刹车来说需要增加更长的刹车距离，从而对刹车片和刹车系统造成损害，所以为了节省那一点电电量而对汽车其他部件造成磨损多少有点得不偿失的。更为重要的是带来了安全隐患，讲真，电费比油便宜多了，真的要用生命去省钱吗？反正我觉得不值得。另外其他一些对电机造成的问题，目前还没有具体的说法，毕竟很少有人这么做，所以不妨等等看，别给车辆造成不可逆的损害。