卡式飞轮与旋式飞轮的外观区别
自行车的卡飞和旋飞的区别？
自行车的卡飞和旋飞的区别？
卡飞和旋飞的区别主要是结构不同：旋式飞轮的棘轮结构在飞轮内部，而非在花鼓上，传统自行车的单速飞轮，同样属于这种结构。
卡式飞轮的棘轮结构在花鼓的塔基内部，飞轮仅为数个齿片组成，不具有任何复杂的内部结构。
24速卡式与24速旋式飞轮？
24速卡式飞轮和24速旋式飞轮有啥不同？我来告诉你。山地车飞轮也叫塔轮。分旋式飞轮和卡式飞轮。两种飞轮结构不同，不能互换。
前面的花盘是三片，分小，中，大三个挡。后面分6；7；8；9；10等等。从而就有了18挡21挡24挡27挡30挡等。
在使用中旋式飞轮可以相互换用。卡式飞轮可以根据情况相互换用。
请教老师，山地车的飞轮都通用吗？有分卡飞和旋飞，那么飞轮能通用吗？
山地车卡式飞轮（卡飞）和旋式飞轮（旋飞）之间不可以通用。
卡式飞轮必须安装在卡飞专用花鼓的塔基上才可以使用。卡飞安装时是插在塔基的花键内外侧用锁片锁紧。棘轮结构在塔基内。卡飞的结构仅是齿轮片，并且单独的齿片可以拆卸。
旋式飞轮必须安装在旋飞专用花鼓上才可以使用。旋飞安装时是直接以螺纹形式与花鼓锁紧。棘轮结构在飞轮内部。旋飞的齿片无法拆卸。
注：旋飞是比较早期的飞轮结构逐渐被卡飞取代。目前只被用在比较低端的山地车上。
山地车，一样的车就区别卡飞与旋飞哪个好骑？为什么好骑？他们的优缺点是什么？
1、拆解不同
山地车卡飞即卡式飞轮，飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接，齿片可以拆卸。卡飞的齿盘一个一个的卡在一起，中间有塔基，一个一个套上去就可以了，9速就是9个飞轮组成的，如果有单独飞轮坏，可以单独更换。
山地车的旋飞指旋式飞轮，此飞轮与花鼓的连接方式为螺纹式连接，齿片无法拆卸。旋飞是一体的，如果有一个齿坏了要全部换了。
2、结构不同
旋式飞轮的棘轮结构在飞轮内部，而非在花鼓上，传统自行车的单速飞轮，同样属于这种结构。
卡式飞轮的棘轮结构（骑车时不进行任何踩踏，后轮空转时发生“咔咔”响声的来源）在花鼓的塔基内部，飞轮仅为数个齿片组成，不具有任何复杂的内部结构。
3、使用车辆不同
旋式飞轮则多见于单速车、攀爬车（将旋飞前置在牙盘位置）、老式变速运动自行车以及低端入门级别的运动自行车，比如6速、7速的车子。
而卡式飞轮由于结构更加稳定、重量更轻，且能够将最小齿片制作得更小，现代运动自行车中的中高端级别产品多采用卡式飞轮。
参考资料来源：
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