20款标致408怎么投屏
日内瓦车展前动作不断，跌入谷底的标致是否迎来新转机？
日内瓦车展前动作不断，跌入谷底的标致是否迎来新转机？
谢谢邀请：首先日内瓦车展对于标致来说是展现品牌新动向及产品的时机，每年各大车厂都非常重视这个车展，标致在欧洲市场是一路高歌猛进，不存在什么跌入谷底的情况。只是在中国市场上由于文化的差距及合资企业决策上出现危机才导致标致在中国市场销量不断大幅下跌的境界，从神龙公司近期对公司决策层的调整及经销商大会上提出的最新工作思路来看，PSA已经把中国市场与全球市场进行看齐，甚至把全球车型安排在中国进行制造并进行海外销售，每年坚持导入2款以上的新车。上述情况可以看出PSA集团在全球布局上展现的都会对中国市场带来影响。即将全新上市的508L就是代表标致对中国市场有信心的表现，还有把508SW海外车型进口到国内进行销售，让文化差异的适合市场及原汁原味的体验同时带到中国市场！
观致车，到底怎么样？
不请自来！
观致一个对于很多人来说相对陌生的品牌。2007年建厂，但是第一款车型观致3是2013年上市，从时间上来看观致准备了很久才有了量产车，要比现在的某些PPT造车公司要稳重很多。目前观致有两款车观致3和观致5，观致3的产品线下又有几个小的车型分支，相对于一个建厂十来年的车企来说车型相对减少，这也和车辆保有量，车厂营收，投入新车型研发的经费有关系。
答主是个二手车从业人员，因为市面上观致的车保有量不大理所当然被划归为冷门车，虽然保有量少，但是多数要把自己的观致车卖掉的车主都是因为空间小要换车，很少有因为车子本身质量的问题卖车的。
1.动力方面，1.6L和1.6T是挺低的，并不像某些国产车型小排量带T油耗依然高的受不了，而且从数据来看1.6T两厢车型也完全达到了小钢炮的水平。自动挡变速箱搭配的是6速的干式双离合，除了那几个做超跑双离合变速箱的其他的车企多少都有点问题，这个问题看怎么对待了，观致也有6年10万公里的超长质保。
2.内饰方面，内饰用料在同级别里面还算可以，毕竟一分钱一分货。内饰风格相对简单，多数车主表示比较实用，这事就是仁者见仁，智者见智了。不过还是秉承了一个国产车的特点，同价位的情况下，配置相当的高。
3.驾驶感受方面，整体的乘坐舒适感偏硬，这和整体的地盘调教有关系，而且后悬架是非独立悬架，并不是车辆的问题。高速比较稳，值得表扬的是隔音效果，在同级车里面属于偏上的水平了。动力方面也不错，能满足平时的驾驶要求，毕竟排量有限。
4.后期实用养护方面，这一点是观致最不好的地方，4S店有点少，而且保养维护费用比较高，毕竟买车只是一时之举，用车才是刚刚开始。而且观致的营销也做的不好，属于那种踏实造车，酒香不怕巷子深的主。
5.目前最大的卖点还是新车优惠大，能少花钱得到最大的享受，如果买观致的车不考虑再换车其实是挺不错的选择，但是如果考虑要换车就不建议选择观致了，毕竟冷门车保值率不好。
以上内容仅供参考，是否值得买还需要购车人自己权衡。