轮胎气压异常怎么回事
胎压正常的情况下仪表盘上一直显示检查轮胎气压是怎么回事？
胎压正常的情况下仪表盘上一直显示检查轮胎气压是怎么回事？
胎压报警，说明有一个或多个轮胎气压不足或过高。
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。
轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。
为什么官方胎压值前轮胎压比后轮低？
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
轮胎压力受损是什么意思？
因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的，这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。外侧车轮压力大于内侧车轮（默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话，两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等）会产生一个方向向后的力矩，与之前的力矩平衡，车才不会翻滚。
如果内侧车轮压力比较降到0，方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话，那就：
所以，其他条件相同的情况下，轮距越窄重心越高的汽车，转弯时内外侧轮胎压力差越大，也越容易翻车。敬告各位司机：离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点！不然就：
轮胎压力受损是原因
1、胎压和载重有关。所以多少胎压合适这是车厂推荐（不是轮胎厂家推荐）。因为车身重量分布不同，所以前胎，后胎，半载，满载的胎压推荐值会有不同。不同车辆推荐值也会不同。
2、冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在常温情况下测量胎压。
3、如果您更改了轮胎规格，理论上车重没变，胎压也不变。规格更改了，对车辆的操控/驾驶都有影响，如果是希望通过胎压去调整，这是另外一个问题了。