nx350值不值得买
nx330和mx350的区别？
nx330和mx350的区别？
nx330 采用的是内置3300毫安的电池，仅仅支持18w的快速充电，无论是血糖时间以及充电效率都比较低端。
mx350财运是内置3500毫安电池，续航时间稍微比前者稍微提升了一点点，不过也不是很大，因为它支持20w的快速充电，充电效率也要比前者提升的。
雷克萨斯nx350hfsport有优惠吗？
近期雷克萨斯nx350hfsport款有1000元人民币左右的优惠，基本上没什么变化，相对于五十几万的车价，聊胜于无，车友们看看就好。
nx350h是全驱与前驱？
是的
雷克萨斯NX 350h在前脸部分采用了宽大的进气格栅设计，格栅内部采用了熏黑处理，让车头看起来更加深邃，加上车头两侧狭长的矩阵式LED大灯组，让新车的前脸看上去更具视觉冲击力。此外，新车车头两侧的导风口内部也采用了格栅一样的内部设计，不仅让新车看上去整体感更前，同时也为新车塑造出一定的运动风格。
雷克萨斯nx2021款动力配置？
新款雷克萨斯 NX 350h 配备标准混合动力装置，而 NX 450h 配备插电式混合动力系统，能够提供 40 英里的纯电力
早在 2005 年，雷克萨斯就成为首批采用电动动力系统的高端品牌之一，但该公司一直拒绝打造完全插电式混合动力车。现在有了全新的雷克萨斯 NX，它将在 2021 年最后一个季度上市，成为日本品牌的首款 PHEV。
自 2014 年推出以来，NX 一直是雷克萨斯的一款非常重要的车型。迄今为止，已经在欧洲销售了 170,000 多辆样车，其中大部分是针对雷克萨斯品牌的新客户。
全新车型的造型是对以往款式的演变；正如雷克萨斯欧洲和电动汽车规划负责人 Spiros Fortinos 所说，“它无疑是 NX。” 前面有雷克萨斯的标志性格栅，一些复杂的侧面表面，包括在 C 柱附近明显的“踢”，以及更整洁的尾灯布置，在后车身上有一个纤细的“环绕”标志。预计这些元素中的最后一个将在未来被更多的雷克萨斯系列采用。
第二代 NX 基于 TNGA-K，这是丰田模块化平台的版本，专用于RAV4等大型车辆。新款雷克萨斯比它所取代的汽车更大——长 20 毫米，宽 20 毫米，高 5 毫米。TNGA 更高效的包装意味着它的轴距也长了 30 毫米——这一发展应该可以改善后舱空间。总长度现在为 4,660 毫米，使这款车比奥迪 Q5短约 2 厘米，但比 RAV4 长 6 厘米。
NX 的基础几乎是全新的。整个车辆中只有 5% 可以追溯到其前身。悬挂配置是标准的TNGA-K票价，前麦弗逊式支柱和后拖臂双横臂布局。
这款插电式混合动力车采用了其姐妹丰田的大量技术，将 2.5 升四缸汽油发动机与电动机混合在一起，总输出功率相同，为 302bhp。在大多数情况下，汽车默认运行为雷克萨斯所说的“自充电混合动力车”——实际上，与以前在 NX 上提供的设置类型相同。但是车上也有一个 18.1kWh 的电池，当它充满电时，它能够以高达 84 英里/小时的速度使汽车仅靠电力行驶 40 英里。
尚未发布官方效率数据，但雷克萨斯表示，预计 NX 450h （即众所周知的 PHEV）的二氧化碳排放量将低于 40 克/公里。
英国的“传统”型号将继续被称为 NX 350h，但其机械结构也进行了大修。第四代混